Interserie Sprint Challenge: Die Formelliga für den Breitensport
Seit fünf Jahren geht die Interserie einen neuen Weg und hat sich mehr und mehr zur attraktiven Formelliga im Breitensport in Deutschland entwickelt. In zwei Divisionen fahren formelfreie Rennwagen um Pokale und Trophäen bei zwei Sprintrennen über jeweils 70 Kilometer. Damit ist die AvD Interserie Sprint Challenge die einzige Privatfahrermeisterschaft für unterschiedliche Formelklassen mit einem überschaubaren und günstigen Jahresbudget. Fahrer und Teams schätzen vor allem das familiäre Umfeld.
In der großen Division über 3,0 Liter tummeln sich Boliden vom Formel 1, Indy Cars bis hin zum Formel 3000. Hinzugekommen sind Fahrzeuge aus der Renault World Serie mit V6-Agregaten sowie Formel Nissan. In der Zweiliterklasse hat sich die AvD Interserie Sprint Challenge als Plattform für ganz unterschiedliche Monoposto-Rennwagen gemausert. Hier finden Formel König, Formel 2000, Formel Renault und Formel-3-Fahrzeuge ein gutes Betätigungsfeld mit internationalen Flair. Seit 2005 starten immer mehr Formel Renault und Formel 3-Renner in der Interserie. Beim Formel Renault kommt vergleichsweise ein preiswertes Hightech-Monoposto mit optimaler Sicherheit und niedrigen Einsatzkosten in die Interserie. Alle Fahrzeuge stammen aus der Deutschen oder Schweizer Formel Renault Meisterschaft. Ähnliches trifft auf die Formel-3-Fahrzeuge zu ,die in Deutschland zur schnellsten Rennwagenkategorie zählen. Die Daten der Formel 3 mit einem Top Speed von 280 Km/h sind beeindruckend. Die Formel 3-Renner der Interserie haben ihre Feuertaufe in der Deutschen Formel 3 Meisterschaft erlebt. Wie bei der Formel Renault setzten die Privatteams in der Interserie Formel 3-Fahrzeuge unterschiedlichster Baujahre ein. Hier gibt es keine Einschränkungen. Junge Piloten gegen Herrenfahrer, das macht den Reiz in der Interserie aus.
2007 wird es erstmalig eine Kooperation mit dem Austria Formel 3 Cup geben, der bei den Läufen der Interserie mit separaten OSK - Prädikat fährt. Das gleiche trifft auf die polnische Formula Super Sport zu, die wie im Vorjahr mit eigener Wertung zur polnischen Staatsmeisterschaft bei den Rennen der Interserie integriert wird. Neu ist auch das Punktesystem welches analog der Formel 1 Verwendung findet.
Terminkalender 2007
06.-09.April Adria Raceway / I
18.-19.Mai Poznan / PL
26.-28.Mai Most / CZ
29.-30.Juni EuroSpeedway Lausitz / D
07.-09.Juli Hockenheim / D
09.-12.August Most / CZ
14.-16.September Hungaroring / H
19.-21.Oktober Nürburgring / D
Seit fünf Jahren geht die Interserie einen neuen Weg und hat sich mehr und mehr zur attraktiven Formelliga im Breitensport in Deutschland entwickelt. In zwei Divisionen fahren formelfreie Rennwagen um Pokale und Trophäen bei zwei Sprintrennen über jeweils 70 Kilometer. Damit ist die AvD Interserie Sprint Challenge die einzige Privatfahrermeisterschaft für unterschiedliche Formelklassen mit einem überschaubaren und günstigen Jahresbudget. Fahrer und Teams schätzen vor allem das familiäre Umfeld. 
