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ADAC Classic Trophy: Erfolgreiches Debüt macht Lust auf mehr!
Die erste Saison der ADAC Classic Trophy endete mit einem Gesamtsieg der Brüder Peter und Lutz Richrath (Bergheim) mit ihrem Porsche 911 Carrera RSR bei der Int. ADAC Nürburgring Classic. Vier Gesamtsiege in 5 Rennen konnten die beiden letztendlich für sich verbuchen. Mit dieser Leistung sicherten sie sich auch den ersten Meistertitel ihrer Motorsportkarriere. „Einfach Klasse, es war eine tolle Saison, in der alles gepasst hat“, resümierte Peter Richrath kurz nach der Zieldurchfahrt.
In der Endabrechnung lagen die beiden vor Hubert Jahn/Christian Brauer (Bonn / Idar-Oberstein) im Lotus Elan und Michael Martin/Michael Rook im Porsche 914- 6 GT. Mit bis zu 80 Fahrzeugen und Teams aus fünf europäischen Ländern bei den einzelnen Rennen, konnte das Team rund um ADAC Nordrhein Sportleiter Hans Schnock mehr als zufrieden sein. Spannende Rennen auf anspruchsvollen Strecken mit historischen Fahrzeugen, was will das Rennfahrerherz mehr! Auch auf den Zuschauerrängen sorgten die Fahrzeuge vom Zuschauerliebling, dem kleinen Steyr Puch, bis zu den Porsche Coupes und den dicken Ford Mustang immer wieder für Begeisterung.
Waren in der Debütsaison Fahrzeuge bis 1975 zum Start zugelassen, werden in 2007 nur mehr Fahrzeuge bis zum Jahre 1971 ausgeschrieben um die Chancengleichheit und die Spannung weiter zu erhöhen. Nach dieser erfolgreichen Saison heißt es dann Mitte April im badischen Motodrom von Hockenheim wieder „Gentleman start your engines“.
Neben den fünf schon bekannten Rennen des Vorjahres, so stehen die Traditionsstrecken in Zolder und Spa-Francorchamps auch wieder auf dem Programm, wird in 2007 auch ein Lauf im Rahmen des Int. 1000 km Rennens auf dem Nürburgring ausgetragen.
Sicher ein weiteres Highlight, gehen doch bei dieser Veranstaltung in einem separaten Rennen auch die historischen Fahrzeuge der Le Mans – Historie an den Start. Die Meister werden dann wohl erst wieder nach sechs Rennen gekürt, wenn es zum Saisonabschluss im Rahmen der ADAC Nürburgring Classic noch einmal auf die Nordschleife geht. | |
