Stärker und agiler: Mit einem neuen TDI-Vierventil-Motor startet Volkswagen im Januar zur Rallye Dakar 2007. Der 2,5 Liter Reihen-Fünfzylinder-Dieselmotor im Race Touareg 2 verfügt über einen völlig neu entwickelten Zylinderkopf, mit dem die Leistung auf 285 PS und das maximale Drehmoment auf über 600 Nm steigen. Auch das Ansprechverhalten des zweistufig aufgeladenen Turbo-Diesels wurde für den anspruchsvollen Wüsten-Einsatz spürbar optimiert.
"Die neue Motor-Ausbaustufe verleiht dem Race Touareg für die Rallye Dakar ein noch höheres Leistungsvermögen, und das auf schnellen wie auf langsamen Strecken-Abschnitten", erklärte Volkswagen Motorsport-Direktor Kris Nissen anlässlich der Volkswagen Pressekonferenz auf der Motor Show in Essen. "Dazu bietet die innovative TDI-Technologie eine enorme Effizienz. Wir wollen der erste Hersteller sein, der die Rallye Dakar mit einem Fahrzeug mit Diesel-Antrieb gewinnt."
Konsequente Motor-Entwicklung für höchste "Dakar"-Anprüche
Bei Prüfstandsläufen, intensiven Testfahrten und einem ersten Wettbewerbseinsatz hat die neue Motor-Ausbaustufe ihre Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit bereits unter Beweis gestellt. Bedingt durch den vom Reglement vorgeschriebenen 39 Millimeter großen Luftmengen-Begrenzer steigt die absolute Leistung zwar nur um etwa 10 PS. Doch die neue Zylinderkopf-Architektur ermöglicht einen besseren Gasdurchsatz, der Leistung und Ansprechverhalten in allen Drehzahlbereichen verbessert. Entsprechend erhöht sich das Drehmoment des Motors auf über 600 Nm.
Beim Vierventiler verlaufen Ansaug- und Abgastrakt im Unterschied zum Vorgänger nicht mehr auf einer Motorseite, sondern liegen sich gegenüber. "Trotz der höheren Leistungsausbeute verhält sich der Motor thermisch sogar günstiger als bisher", hebt Donatus Wichelhaus hervor, der die Motor-Entwicklung bei Volkswagen Motorsport verantwortet. Volkswagen Werksfahrer Carlos Sainz erzielte mit dem Vierventil-Aggregat drei Etappensiege bei der UAE Desert Challenge. "Der Motor ist nicht nur stärker, sondern hat insgesamt deutlich hinsichtlich Ansprechverhalten und Fahrbarkeit gewonnen. Das wird uns bei den sehr unterschiedlichen Bedingungen während der Rallye Dakar zu gute kommen", sagt der zweimalige Rallye-Weltmeister.
Volkswagen mit vier Race Touareg bei der "Dakar am Start
Wenn am 06. Januar in Lissabon in Portugal die 29. Auflage der Rallye Dakar startet, rollen vier Race Touareg im blauen Red Bull-Design über die Rampe. Pilotiert werden die Rallye-Prototypen vom Südafrikaner Giniel de Villiers – dem Zweiten der "Dakar" 2006 – mit dem deutschen Beifahrer Dirk von Zitzewitz, vom Spanier Carlos Sainz mit seinem französischen Co-Piloten Michel Périn, vom viermaligen "Dakar"-Sieger Ari Vatanen aus Finnland mit seiner italienischen Beifahrerin Fabrizia Pons sowie dem US-Amerkianer Mark Miller, Fünfter der vergangenen "Dakar", mit Copilot Ralph Pitchford aus Südafrika. Nach knapp 9.000 Kilometer erfolgt am 21. Januar die Zielankunft in Dakar, der Hauptstadt des Senegal.
Autogramm-Stunden und Interview-Runden auf der Essen Motor Show
Auf der Essen Motor Show, die alljährlich 400.000 Besucher anlockt, stellen sich die Volksagen Werkspiloten und Copiloten in zahlreichen Autogrammstunden und Interviewrunden den Motorsport-Interessierten. Carlos Sainz, Michel Périn und Fabrizia Pons sind am Freitag (01. Dezember) Gast auf dem Volkswagen Messestand, am Samstag/Sonntag (02./03. Dezember) stehen Giniel de Villiers, Mark Miller und Ralph Pitchford auf der Bühne. Am zweiten Messe-Wochenende (09./10. Dezember) stellen sich Ari Vatanen und Dirk von Zitzewitz den Fans vor.
