Interserie: Herzschlagfinale bei der ADAC Westfalen Trophy
Mit dem Auftaktrennen am 13.-14.Mai 2006 im böhmischen Most startete die Interserie in ihre 36.Rennsportsaison. Wie in den letzten Jahren bestens praktiziert sind die Formel -und Sportwagen in vier Divisionen unterwegs. Das Konzept mit den beiden Sprintrennen (ca.70 Kilometer) wurde beibehalten. Neben Neuzugängen in der kleinen Sportwagendivision hat sich vor allem in der Division 4 ein starkes Feld für die Entscheidung auf dem Grand Prix Kurs des Nürburgringes angemeldet. Bei den Zweiliterrennwagen kommt es zum Herzschlagfinale. Wird der Thüringer Marek Schramm seinen Vorsprung auf die Konkurrenten behaupten können? Beim 7.Lauf der AvD Interserie Sprint Challenge vermeldet die Traditionsrennserie regen Zuspruch.
Most-Doppelsieger Thomas Conrad könnte hier im Formel Renault wie die Neueinsteiger Thomas Amweg oder Thomas Keller (beide Formel Renault) das Zünglein an der Wage spielen. Wie schlägt sich Titelverteidiger Marcel Baierle, der dieses Jahr berufsbedingt nicht zum Zuge kam. Dagegen sind in der Division 3 bei den hubraumstarken Formel-Boliden seit dem letzten Rennen auf dem Hungaroring die Messen gelesen. Interserie Champion Peter Milavec (A) , der sich vorzeitig den Titel sicherte, bekommt es auf dem Nürburgring mit der Formel 3000 Konkurrenz von Arnold Wagner, Henry Büttner , dem Schweizer Jean-Claude Monbaron und dem Italiener Walter Colacino zu tun. Die AvD Interserie Sprint Challenge hat sich dieses Jahr zur attraktiven Formelliga im Privat- und Breitensport gemausert. Das Konzept hat sich bewährt und soll 2007 weitergeführt werden Besonders die Division 4 mit den formelfreien Rennwagen vom Formel 3 , Formel Renault bis hin zu den Formel 2000-Fahrzeugen ist einzigartig in Deutschland und bietet für Profis, Seiteneinsteiger und Amateure eine ideale Rennsportbühne. Damit geht die Interserie einen neuen Weg . Sie präsentiert sich als Privatfahrermeisterschaft für ganz unterschiedliche Formelfahrzeuge mit einem überschaubaren Budget und familiären Umfeld. Die Fahrzeuge stammen überwiegend aus den Formel- Championaten im deutschsprachigen Raum, wie der Beru Top 10, der Schweizer Formel Renault Meisterschaft oder der ehemaligen Deutschen Formel 3 Meisterschaft.
Für das Saisonfinale der AvD Interserie Sprint Challenge auf wohl Deutschlands berühmtester Rennstrecke haben Piloten aus 7 Nationen ihr Kommen angekündigt. Damit unterstreicht die Traditionsrennserie ihre hohe Internationalität. Bei der ADAC Westfalen Trophy sind 2 Rennen voller Spannung zu erwarten.
Mit dem Auftaktrennen am 13.-14.Mai 2006 im böhmischen Most startete die Interserie in ihre 36.Rennsportsaison. Wie in den letzten Jahren bestens praktiziert sind die Formel -und Sportwagen in vier Divisionen unterwegs. Das Konzept mit den beiden Sprintrennen (ca.70 Kilometer) wurde beibehalten. Neben Neuzugängen in der kleinen Sportwagendivision hat sich vor allem in der Division 4 ein starkes Feld für die Entscheidung auf dem Grand Prix Kurs des Nürburgringes angemeldet. Bei den Zweiliterrennwagen kommt es zum Herzschlagfinale. Wird der Thüringer Marek Schramm seinen Vorsprung auf die Konkurrenten behaupten können? Beim 7.Lauf der AvD Interserie Sprint Challenge vermeldet die Traditionsrennserie regen Zuspruch. 
