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Rallye nat.: Hier kommt Alex(y)!
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Zweiter Sieg in Folge für Alexy bei der Limes |
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| Vorhang auf! – Für seine Rallyeshow! Vom ersten Meter der 16. ADAC Limes-Uhren Rallye an ließ Carsten Alexy seinen Audi S2 richtig fliegen und wiederholte mit 2,3 Sekunden Vorsprung seinen Vorjahreserfolg. Auf der ersten Wertungsprüfung (WP) kam seinem spektakulären Fahrstil sicher auch das Schotterstück am Zuschauerpunkt des Rundkurses entgegen. Auf dieser WP, die auch als vierte wieder gefahren wurde, holte Alexy sich locker die Bestzeit und den Jubel der Fans. Seine dritte WP-Bestzeit erfuhr er sich auf der fünften Prüfung, die er zeitgleich mit dem im Ziel Gesamtzweiten Reinhard Honke (Ford Escort Cosworth) beendete.
Das sonnige und trockene Wetter kam naturgemäß der Nicht-Allrad-Fraktion entgegen. So gab sich der für den AMC Hungen startende Lokalmatador Marco Koch alle erdenkliche Mühe, Alexy das Leben schwer zu machen. Was ihm auch mit Bestzeiten auf den Prüfungen zwei, drei und sechs gelang. Belohnt wurde der, von seinen einheimischen Fans begeisternd unterstützte, Einsatz mit dem dritten Gesamtrang und nur 3,2 Sekunden Rückstand. Markus Schmidt im starken Ford Escort RS Mark II hatte konstant Zeit einbüßen müssen, kam mit einem dann schon recht deutlichen Rückstand von 16,1 Sekunden auf Koch als Vierter ins Ziel.
Ingo Hannikas VW Golf Rallye, der immer ein wenig mit der filigranen Technik zu kämpfen hat, erwies sich nun als sprichwörtlich VW-zuverlässig und sah die Zielflagge als Fünfter. Direkt dahinter platzierte sich mit Jörg Schuhej im Opel Astra das schnellste Fahrzeug aus der F2005. Als beste der Gruppe G kamen Bodo Friebertshäuser im Mitsubishi Lancer und Guido Horn im Ford Sierra Cosworth auf die Ränge zehn und elf.
Früh ausgebremst wurde der erfolgreichste Pilot der Limes-Rallye. Bereits nach wenigen hundert Metern der ersten WP rollte der fünffache Gesamtsieger Norbert Moufang mit seinem Opel Kadett C mit Motorproblemen aus und musste aufgeben.
Endergebnis nach sechs Wertungsprüfungen:
gestartet: 98; gewertet: 78; nicht gewertet 20
1. Alexy/Knaus (Audi S2) 21.00,6 Minuten (1. Gruppe H über 3000 ccm)
2. R. Honke/Nitsche (Ford Escort Cosworth) + 2,3 Sekunden
3. Koch/Assmann (Opel Kadett C) + 3,2 Sek. (1. Gruppe H bis 2000 ccm)
4. M. Schmidt/Weidauer (Ford Escort RS) + 19,3 Sek.
5. Hanika/Bechthold (VW Golf) + 42,2 Sek.
6. Schuhej/Timmer (Opel Astra) + 1.00,9 Minuten (1. Gruppe N/F2005 bis 2000 ccm)
7. M. Schmidtmeister/Th. Schmidtmeister (BMW 320 iS) + 1.04,8 Min.
8. Schiffmann/Matejka (BMW M3 E30) + 1.05,1 Min. (1. Gruppe H bis 3000 ccm)
9. Roth/Diehl (Audi Quattro) + 2.25,4 Min.
10. Friebertshäuser/T. Schmidt (Mitsubishi Lancer EVO 8) + 2.51,9 Min. (1. Gruppe G1)
14. Scherabon/Sinel (VW Golf VR6) + 2.04,6 Min. (1. Gruppe N/F2005 über 3000 ccm)
18. Kriegeskotte/M. Schmidt (Seat Ibiza) + 2.16,2 Min. (1. Gruppe H bis 1600 ccm)
21. Schönborn/Henrich (Daihatsu Charade) + 2.31,6 Min. (1. Gruppe H bis 1300 ccm)
22. Altenheimer/Lauth (Audi S2) + 2.34,6 Min. (1. Gruppe G2)
34. Weichert/Kraus (BMW 318 iS) + 3.07,7 Min. (1. Gruppe G3)
WP-Bestzeiten:
Alexy 3; Koch 3; R. Honke 1
wichtige Ausfälle:
WP 6: Bus/Noll (VW Golf) Getriebe
WP 1: N. Moufang/Frenzel (Opel Kadett C) Motor
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