Die Neste Oil Rally Finland ist neben der Swedish Rally die schnellste im WM-Kalender. Durchschnittsgeschwindigkeiten von annähernd 130 km/h werden sonst nirgendwo erreicht. Deshalb könnte man meinen, daß in Finnland gerade der Top-Speed von entscheidender Rolle wäre. Aber das ist nicht der Fall …
Wie in jedem Jahr, hat auch heuer Finnlands größtes Motorsportmagazin Vauhdin Maailma Höchstgeschwindigkeiten gemessen. Die VM-Mitarbeiter standen mit ihrer Pistole auf Wertungsprüfung zwei „Laukaa“, wo in diesem Jahr der höchste Top-Speed erreicht wurde.
Die bisherige Bestmarke, in 2004 von Sebastian Lindholm im Werks-Peugeot 307 mit 211 km/h aufgestellt, wurde knapp verfehlt. Henning Solberg kam am Steuer des Bozian-Peugeot 307 mit 208 km/h der Bestmarke am nächsten.
Alle vier Citroen – sowohl die aktuellen Kronos-Modelle als auch Tuohinos vier Jahre alter Xsara – wurden mit 204 km/h gemessen und waren damit allesamt schneller als Gesamtsieger Ford. Hirvonen schaffte mit seinem Focus 201 km/h, der jetzt sechsfache Finnland-Gewinner Grönholm „nur“ 200 km/h. Während des Events hatte Grönholm gegenüber dem finnischen Staatsfernsehen YLE auch zugegeben, daß das Fünf-Gang-Getriebe im Focus auch nur für maximal 200 km/h ausgelegt sei.
Fords letzte Überarbeitungen am Motor haben sich trotzdem ausgezahlt. Am Anfang der Saison fehlten dem Blue Oval teilweise 15 bis 20 km/h auf die Citroen. Doch seit bei der ADAC Rallye Deutschland die neueste Triebwerk-Generation eingeführt wurde, sind die Focus´ messbar schneller geworden.
Übrigens: Hinter Henning Solberg und den vier Citroen belegte Daniel Carlsson im Mitsubishi Lancer mit 203 km/h den nächsten Platz in der Hitparade.
Am Rande des finnischen WM-Laufes bestätigte Suzuki Motorsport Boss Nobuhiro „Monster“ Tajima, daß das WRC-Team in Ungarn stationiert werden wird. Dort werden bislang bereits Super 1600-Boliden vorbereitet und von dort aus werden ab 2008 auch die WRC-Fahrzeuge auf die Reise zu den Events gehen.
