Im Vorjahr siegte Markus Schmidt im Ford Escort RS 2000
Am kommenden Sonntag startet die 28. Auflage der ADAC-Rallye 200 Kempenich. Neben bewährten Rallye-Klassikern wie der „Nürburgring-Südschleife“ und der „Hohen Acht“ steht in diesem Jahr eine neue Wertungsprüfung (WP) im Blickpunkt: Nach langer Pause wird die Gemeinde Kempenich nicht nur Namensgeber sein, sondern auch Schauplatz einer Wertungsprüfung. Diese WP befindet sich in den Ortslagen Kempenich, Engeln und Weibern. Ein Durchgang steht auf dem Programm, die Streckencharakteristik erlaubt ein zügiges Vorankommen. Wer es allerdings übertreibt, kann sein Auto leicht "zwischen Engeln und Weibern" zur Ruhe betten!
Zwei Durchgänge können die Zuschauer auf der Wertungsprüfung bei Müllenbach erleben. Am Ortseingang Müllenbach wird auch in diesem Jahr ein Streckensprecher die Rallye-Fans aktuell informieren. Für die Wertungsprüfung bei Adenau steht ein Durchlauf auf dem Programm. Start der Rallye ist am Sonntag um 12.30 Uhr am EDEKA-Markt in Kempenich. Die Regroupingpause findet gegen 14.20 Uhr am Rallyezentrum Leyberghalle statt, dort treffen auch die Fahrzeuge ab 16.20 Uhr im Ziel ein.
Die Veranstaltung zählt als Lauf zum ADAC-Rallye-Pokal Südwest, zur ADAC-Rheinland-Pfalz-Meisterschaft, zum ADAC-Nordrhein-Pokal, zur Youngtimer Rallye Trophy, zur Bergischen Motorsportmeisterschaft, zum Rheinland-Pokal, zur Saar-Pfalz-Rallyemeisterschaft und als Ersatzlauf zur Saarländischen KüS Rallye Meisterschaft.
Die ADAC-Rallye 200 Kempenich genießt weit über die Grenzen von Rheinland-Pfalz hinaus einen ausgezeichneten Ruf als sportlich hochinteressante Veranstaltung. Die dreistelligen Starterzahlen der letzten Jahre sprechen eine deutliche Sprache. Deshalb wird auch 2006 ein großes und hochklassiges Feld erwartet, zumal auch die Youngtimer-Fahrzeuge aus den Jahren 1966 bis 1988 wieder am Start sind.
Die Starterliste wird angeführt von Vorjahressieger Markus Schmidt mit seinem infernalischen Ford Escort MkII RS 2000. „Schmitti“ setzte sich in 2005 nach spannendem Kampf knapp gegen Marc Färber im Mitsubishi Lancer Eco IV durch. Der Giessener schenkte somit Ford passend zum 30. Geburtstag des „Mark Two“ einen standesgemäßen Sieg der bewies, daß dieses Auto damals seiner Zeit weit voraus war. Und auch heute, 31 Jahre nach Markteinführung, nach wie vor gewinnen kann.
Noch höher als Marc Färber, der natürlich gerne den Spieß umdrehen möchte, ist Oliver Rohde einzuschätzen. Spätestens seit seinem Gesamtsieg bei der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler im November 2005 zählt der Essener zu den ganz Schnellen der nationalen Rallyeszene. „Olli“ startet mit seinem bekannten und absolut seltenen Porsche 924 Carrera GT. Die beiden BMW M3-Piloten Willi Stumpf und Frank Reiter gelten ebenfalls als heiße Aspiranten.
wichtige Starter 28. ADAC-Rallye 200 Kempenich:
Markus Schmidt/Ulli Weidauer (Ford Escort MkII RS 2000) H13
Marc Färber/Alexandra Färber (Mitsubishi Lancer Evo IV) N5
Oliver Rohde/Jan Wolff (Porsche 924 Carrera GT) Y4
Willi Stumpf/Kai Stumpf (BMW M3) H14
Michael Schmiemann/Horst Feldmann (Opel Kadett C Coupé) H14
Frank Reiter/Pallier (BMW M3) H14
Paul Jerlitschka/Dietmar Moch (Ford Escort MkII RS 2000) H13
Stefan Malter/Katja Malter (Peugeot 306 S16) H13
Jens Vogt/Heiko Schmitt (BMW 320iS) H13
Andreas Mansfeld/Björn Liefert (Honda Civic Type-R) N3
Willi Wiegmann/Frank Lambertz (Renault Clio Williams) N3
Christoph Schleimer/Dieter Hawranke (Vauxhall Astra GTE) YA
Christian Menzel/Peter Nöker (Ford Escort RS 2000) Y1
