Mit einer fahrerischen Glanzleistung sicherten sich Carsten Alexy und Anke Rezac aus Rotenburg bzw. Neu-Anspach vom MSC Braachden den verdienten Gesamtsieg unter 88 Teams aus dem gesamten Bundesgebiet bei der 10. ADAC Taunus Rallye. Das Mixedteam markierte im Audi S 2 Quattro auf allen sechs Wertungsprüfungen (WP) die Bestzeit. Für die in Neu-Anspach wohnende Anke Rezac war es somit ein Sieg vor der eigenen Haustür, während sich Carsten Alexy nach Siegen in 2003 und 2004 als erfolgreichster Fahrer der Taunus Rallye beim Jubläum feiern lassen durfte.
Grund zum Feiern hatten aber auch die Verantwortlich der Veranstaltergemeinschaft Taunus Rallye um Rallyeleiter Harry Oesterling, deren Organisation von allen Seiten gelobt wurde. Hinzu kamen die winterlichen Straßenverhältnisse auf den drei, jeweils zwei Mal zu fahrenden, WP´s. „Das ist die Rallye Monte Carlo im Taunus“, äußerte sich der Schmittener Andreas Lichtnecker begeistert. Gefahren wurde auf dem bekannten Rundkurs im Usinger Industriegebiet „Achtzehnmorgen“, sowie den beiden Sprintstrecken bei Niederlauken und Oberlauken. Zwar fehlten die drei Spitzenpiloten Ronny Amm, Norbert Moufang und Udo Schiffmann, doch langweilig wurde es trotzdem nicht.
Von Beginn an bestimmte Alexy das Tempo, der jedoch von den Vorjahressiegern Marc und Alexandra Färber aus Neuwied im Mitsubshi Lancer Evo 4 hart attackiert wurde. Doch es reichte nicht und die Evo 4-Besatzung musste sich mit 26 Sekunden Rückstand mit Rang zwei begnügen. Mit einer Sekunde Rückstand auf Marc belegten Frank Färber und Carmen Freiberger aus Neuwied im Mitsubishi Lancer Evo 8 Rang drei. Mit einem relativ deutlichen Rückstand von 62 Sekunden Rückstand auf Alexy wurden Bernd und Ralph Frude im Audi Gesamtvierte. Beste Teilnehmer des mitveranstaltenden Taunus Racing Teams wurden Olaf Altenheimer/Helmut Günther aus Netzbach bzw. Weilrod im Audi 200 Quattro mit Platz 11. Allen Grund zum Feiern hatten auch Martin Gill/Eginhard Kasper (Laubach/Hungen) im Mazda 323 und Lars Garten/Dominik von Diemav (Pohlheim/Wittenberg) im Honda CRX, die jeweils ihre Klasse gewannen.
