DPWM: Titel an Roland Hertner und Guido Thierfelder
Schläppi (Bild) hatte gegen Gaststarter Engstler keine Chance
Guido Thierfelder und Roland Hertner heißen die Sieger der Divisionen 2 und 3 der DMSB Produktionswagen-Meisterschaft, die beim Finale in der Motorsport Arena Oschersleben entschieden wurden. Bei Sprintmeeting im Juli sicherte sich der Schweizer Mathias Schläppi bereits vorzeitig den Titel in der Division 1. Die beiden Rennen in der Magdeburger Börde gingen deutlich an Gastpilot Franz Engstler in seinem BMW 320i. Mathias Schläppi und der ebenfalls als nicht punktberechtigter Gaststarter angetretene Malaye Fariqe Hairuman belegten jeweils den zweiten Rang.
Im ersten Lauf komplettierte Sascha Plöderl mit seinem Ford Focus ST das Podest vor dem Russen Rustem Teregulov. Im zweiten Rennen durfte der Moskauer mit seinem BMW 320i als Dritter auf das Siegerpodest klettern, er hielt MG ZS-Fahrer Rainer Bastuck auf Distanz. Meister Mathias Schläppi drehte sich im zweiten Rennen. „Ich war einfach zu schnell“, gab er ohne Umschweife zu. „Am Schluss wollte ich zu viel und bin noch mit Wolfgang Treml kollidiert.“ Für diese Aktion wurde er von den Sportkommissaren im zweiten Rennen mit Wertungsausschluss bestraft. Sascha Plöderl verpasste zwischen den beiden Läufen das rechtzeitige Verlassen der Boxengasse und musste dem Feld nachfahren. Der Österreicher arbeitete sich bis auf den fünften Rang nach vorne.
Division 2: Titel an Guido Thierfelder
Thomas Mühlenz war der dominierende Mann des ersten Laufs in der Division zwei. Der 28-jährige Bergisch-Gladbacher ging mit seinem Citroen Saxo VTS am Start in Führung und verteidigte diese bis ins Ziel. „Ich hatte Probleme mit der Kupplung“, erzählte Mühlenz. „Deshalb war ich froh, meinen Vorsprung vom Beginn des Rennens retten zu können.“ Hinter ihm waren Tobias Pfister und Sven Koch in einen erbitterten Kampf verstrickt, in dem VW Lupo GTI-Pilot Koch das bessere Ende für sich hatte. Guido Thierfelder, dem zum Titelgewinn nur noch zwei Punkte fehlten, fuhr ein Rennen auf Sicherheit. „Ich wollte unbedingt die beiden Zähler im ersten Lauf schon holen“, so ein glücklicher Champion Guido Thierfelder. Im zweiten Lauf fuhr der Troisdorfer in seinem Citroen Saxo VTS bis auf den zweiten Platz nach vorne. „Thomas Mühlenz hat mich aufgehalten, deshalb war Sven Koch schon zu weit weg“, gab der neue Meister zu Protokoll. Hinter Koch und Thierfelder komplettierte Martin Zondler das Podest, Thomas Mühlenz fiel mit seinem Kupplungsproblem bis auf den fünften Rang zurück.
Division 3: Roland Hertner erkämpfte sich die Meisterschaft
In der Division 3 setzte sich in beiden Rennen Gastpilot Kai Jordan durch, der keine Meisterschaftspunkte erhält. Der Wolfsburger fuhr in seinem VW Golf 2.0 TDI zwei klare Siege heraus. Markus Lungstrass kämpfte in der Anfangsphase des ersten Rennens mit Roland Hertner um die zweite Position der Dieselklasse, die nach einem harten Duell schließlich an den Burscheider in seinem Alfa 147 JTD ging. Im zweiten Lauf hatte Kai Jordan sich wie schon im ersten Rennen gleich zu Beginn einen Vorsprung auf das Duo Lungstrass/Hertner verschafft, den er sicher ins Ziel brachte. Roland Hertner versuchte in der fünften Runde einen Angriff auf Lungstrass, doch er hatte keinen Erfolg. Stattdessen verlor der Heilbronner 1,5 Sekunden, die er allerdings nach fünf weiteren Umläufen wieder aufholte. In der zehnten Runde griff Hertner mit seinem gelben Alfa den Lungstrass-Boliden an und zog an dem ehemaligen Alfa-Cup-Sieger Ende der Start/Ziel-Geraden vorbei. In dieser Reihenfolge erreichten sie auch das Ziel, was Roland Hertner zum Titelgewinn in der Division 3 reichte. „Es war ein harter Kampf mit Markus Lungstrass. Ich bin überglücklich, den Titel gewonnen zu haben“, meinte Hertner hinterher.
