Am 1. und 2. Oktober rollen auf dem Nürburgring die Oldtimer
Für die Freunde klassischer Automobile bietet der ADAC Nordrhein einen neuen Leckerbissen. Bei der ADAC Nürburgring Classic am ersten Oktoberwochenende verbinden sich die Rennen der historischen Fahrzeuge und ein Rahmenprogramm mit detailgetreuem zeitgenössischen Flair zu einer echten Zeitreise. Während auf der legendären Nordschleife und dem Grand-Prix-Kurs die Motorsportlegenden längst vergangener Tage aufleben, wird das historische Fahrerlager zum romantischen Nostalgie-Jahrmarkt. Auch rund um die Strecke kommen große und kleine Besucher voll auf ihre Kosten: Bei den Treffen der Markenclubs werden Fahrzeugraritäten in der Eifel zu sehen sein.
„Mit der ADAC Nürburgring Classic schaffen wir ein Event mit einem neuen Erlebnischarakter“, freut sich ADAC-Präsident Peter Meyer. „Historische Automobile in ihrem ureigenen Revier im Schatten der Nürburg und dazu noch die Kulisse mit vielen liebevoll arrangierten historischen Details – das wird ganz sicher ein neuer Höhepunkt im Rennkalender des Nürburgrings.“ Schon das sportliche Programm lässt dabei die Herzen der Oldtimerfans höher schlagen, setzt die Veranstaltung doch die Tradition des ADAC Nordrhein mit hochkarätigen Veranstaltungen für klassische Automobile fort.
Eines der Highlights wird die Gleichmäßigkeitsprüfung für Fahrzeuge mit Rennsportgeschichte sein, die der Veranstaltung ihren Titel gaben: Bei der ADAC Nürburgring Classic gehen Automobile ins Rennen, die zwischen der Nürburgring-Gründung 1927 bis Mitte der 60er Jahre das Renngeschehen am Ring bestimmten. Voraussetzung für die Zulassung zum Start: Die Fahrzeuge müssen an einem der prestigeträchtigen klassischen Rennen in der Eifel teilgenommen oder anderweitig Rennsportgeschichte geschrieben haben. Über 100 Starter werden zu den drei Idealzeit-Prüfungen (Samstag ab 12 Uhr, Sonntag jeweils 8.30 und 12.15 Uhr) erwartet, die vier Jahrzehnte Zeit- und Automobilgeschichte repräsentieren. Ebenfalls in Form eines Gleichmäßigkeitslaufes treten die Starter im „Regularity-Run“ an. Sie lassen die Zeiten der Sportwagenasse vom Schlage der Caracciolas, Nuvolaris oder der legendären „Bentley-Boys“ wieder aufleben. Die traumhaft schönen Sportwagen aus der Vorkriegsära gehen ebenfalls sowohl am Samstag als auch am Sonntag auf die Strecke.
Ein Wiedersehen mit Renntourenwagen und GTs der Nachkriegszeit bis Anfang der siebziger Jahre gibt es im 300-Kilometer-Rennen, das einer der sportlichen Höhepunkte ist. Auch hier dürfen sich die Besucher auf ein traditionell prallvolles Starterfeld freuen, in dem Fahrzeuge wie Jaguar, Lotus, MG, BMW und natürlich Porsche gegeneinander antreten. Abgeschlossen wird das sportliche Programm durch ein Rennen des Graf-Berghe-von-Trips-Pokals. Diese Serie für historische Formel- und Rennsportwagen erinnert an den Reichsgrafen Wolfgang Graf Berghe von Trips, den ersten deutschen Formel-1-Sieger. Der Adelige aus Kerpen war auch ein unermüdlicher Streiter für den Nachwuchssport und Initiator der deutschen Formel Junior. Die bildschönen historischen Renner sind beileibe nicht die einzigen Technik-Schmankerl, die es am ersten Oktoberwochenende auf dem Nürburgring zu entdecken gibt. Denn auf den Eventflächen rund um die Grand-Prix-Strecke werden sich viele Enthusiasten und Oldtimerfans ein fröhliches Stelldichein geben. Besonders erwähnenswert ist dabei das Treffen historischer Traktoren, bei dem ein ganz eigenes Kapitel Technikgeschichte lebendig wird. Außerdem werden sich einmal mehr die Freunde einzelner Automobilmarken zu Clubtreffen zusammenfinden.
Nostalgie-Jahrmarkt und Präsentation historischer Handwerkstechniken
Vor der historischen Kulisse des alten Nürburgring-Fahrerlagers erwartet die Besucher ein echter Nostalgie-Jahrmarkt. Ob Orgelwagen, Karussell oder Maronen-Mann: Im Geviert der altehrwürdigen Boxen werden große und kleine Besucher perfekt auf die Zeitreise in die Motorsport-Vergangenheit eingestimmt. Auch im neuen Fahrerlager hinter der aktuellen Hightech-Boxenanlage finden sich immer wieder neue Eindrücke. Denn hier lockt nicht nur das Benzingespräch mit den Teilnehmern der Rennsportläufe. Zusätzlich werden hier historische Motorräder zu bestaunen sein, die eine tolle Ergänzung zu den vierrädrigen Rennern auf der Rennstrecke darstellen. Mitten im Fahrerlager werden fachkundige Restauratoren authentische Handwerks- und Produktionstechniken vorführen.
