Spannender Start des Honda Civic Type-R-Cups in die Saison
Endlich konnte die Saison des Honda Civic Type-R-Cups im Rahmen der Langstreckenmeister-schaft auf dem Nürburgring beginnen. Nach spannendem Rennen holten sich Nikolas Hardt/Martin Tschornia (Rösrath/Bestwig) den ersten Sieg, entschieden die Tageswertung für sich und über-nahmen die Führung im Honda Civic Type-R-Cup. 15 Civic-Teams waren in die Eifel gekommen.
Peter Venn/Dave Allan (Großbritannien) gingen in der SP3-Klasse von Startplatz acht ins Rennen, bei dem sich dann bis auf Position vier nach vorn fuhren. Die mit 28 Fahrzeugen am stärksten besetzte Klasse garantierte hohe Punktzahlen, sodass die beiden Briten Platz drei in der Tageswertung des Honda Civic Type-R-Cups belegten.
Die anderen 14 Civic starteten in der seriennahen Gruppe-N3-Klasse. Michael Marsani/Olaf Neun-kirchen/Jörg Klinkhammer (Hattingen/Köln/Krombach) büßten bereits beim Start alle Chancen ein, als sie durch eine defekte Benzinpumpe mit 40 Minuten Verspätung losfuhren. Zunächst übernah-men die Trainingsschnellsten Andre Krumbach/Jochen Krumbach (Eschweiler) das Kommando. Jochen Krumbach: „Es lief eigentlich alles perfekt. Obwohl ich mit dem Auto noch nicht 100-prozentig zufrieden war.“
Der Traum vom Sieg endete in der 17. Runde als Andre Krumbach mit vollständig abgefahrenen vorderen Bremsbelägen die Box ansteuerte. Anschließend übernahmen Norbert Bermes/Harald Thönnes/Marcel Engels (Willich/Mülheim-Kärlich/Willich) und Hardt/Tschornia die Spitze. Das Duell endete als Bermes ebenfalls mit abgefahrenen vorderen Bremsbelägen zum Reparaturstopp hereinkam. Hardt/Tschornia kontrollierten das Rennen, doch auch deren Bremsen waren in der Schlussrunde am Ende. Hardt: „Es lief alles nach Plan, nur am Ende musste ich auf die Bremsen aufpassen.“ Platz zwei ging an Ralph-Peter Rink/Andreas Weiland (Frankfurt/Bad Vilbel), die an diesem Renntag mit Problemen haderten. Weiland: „Wir haben mit der Fahrwerkseinstellung komplett daneben gelegen. Aber mit viel Einsatz ist uns doch noch ein passabler Saisonauftakt geglückt.“ Platz drei belegten nach konstanter Fahrt Werner Uetrecht/Florian Fricke (Stemwe-de/Nienstädt) vor Thorsten Kill/Uwe Unteroberdörster/Andreas Teichmann (Siegen/Lohmar/Meer-busch, die über Reifenprobleme klagten. Kill: „Wir mussten einen zusätzlichen Stopp einlegen.”
Platz fünf belegten Hans Keutmann/Mark Giesbrecht/Dino Drössiger (Koblenz/Ganderke-see/Bochum) vor Krumbach/Krumbach und Bermes/Thönnes/Engels. Dahinter folgten Roland Lotzmann/Nikolai von Prittwitz/Stefan Gosch (Bruchköbel/Lohra/Neu-Isenburg) und die Neulinge Valerjy Gorban/ SergjyYanchukow (Kiew/Moskau). Bernd Schneider/Gerd-Michael Schumacher (Hagen/Euskirchen) fielen nach einer Kollision, Michael Ecker/Wilfried Schmitz (Meer-busch/Setterich) nach einem Getriebeschaden und Dr. Joachim Steidel/Herbert von Danwitz/Marcel Hoppe (Recklinghausen/Tönisvorst/Lennestadt) nach einem Motordefekt aus.
