Frank Färber war bei der 21. ADAC-Westerwald-Rallye des MSC Altenkirchen einmal mehr der überlegene Pilot. Zusammen mit Ehefrau Carmen Freiberger konnte der Neuwieder im Mitsubishi Lancer Evo VIII 1.33,2 Minuten Vorsprung auf die Lokalmatadoren Jochen Hirsch/Petra Wirz im Ford Escort Cosworth herausfahren. Michael Schmiemann/Horst Feldmann zeigten im Opel Kadett C Coupé eine starke Leistung und wurden mit Rang drei belohnt.
Seine Premiere erlebte rund um das Rallyezentrum in Eichelhardt der Suzuki Ignis-Markenpokal. 14 der kleinen japanischen Flitzer rollten über die Startrampe. Ansonsten war das Teilnehmerinteresse deutlich weniger als in der Vergangenheit. Nahezu die gleichen Prüfungen wie im Vorjahr, leider wieder ausnahmslos Rundkurse sowie die Terminkollision mit Frielendorf und Gravelland spielten hierbei sicherlich eine Rolle. Eigentlich etwas schade, denn die Organisation war einmal mehr vorbildlich.
Mit sechs von sechs möglichen Bestzeiten untermauerte Frank Färber nachhaltig seine fahrerische Extraklasse. Gegen den Mitsubishi-Piloten war einmal mehr kein Kraut gewachen. Michael Schmiemann im C-Coupé blieb Hirsch bis zum Schluss auf den Fersen, musste sich aber schließlich knapp geschlagen geben. Hinter Matthias Weber/Wolfgang Vetter im Rallye-Golf G60 fuhr mit Andreas Konrath/Mark Ternes im Opel Kadett E bereits das beste Fahrzeug aus der Gruppe F2005 bis 2000 ccm auf den fünften Gesamtrang.
Einen Doppelsieg feierte die Renngemeinschaft Oberberg in der Gruppe H bis 2000 ccm. Die Gesamt-Sechsten Michael Bieg/Bernd Birkholz hatten im Opel Kadett E knapp die Nase vorn vor Hans-Dieter Jäkel/Michael Seinsche im Opel Manta. Getrennt wurde das Duo im Gesamtklassement vom Sieger der Gruppe H bis 1600 ccm, dem VW Golf-Duo Marco Decker/Andreas Feick. In der Gruppe G waren Jürgen und Sina Carabin im Ford Escort Cosworth das Maß der Dinge, bei den Youngtimern das Opel Ascona-Team Norbert Zaremba/Guido Pitzen.
Mit 19 Fahrzeugen – inklusive dem Suzuki-Cup – war die Gruppe F2005 bis 1600 ccm richtig stark besetzt. Die beiden Citroen Saxo VTS von Christian Pütz/Toni Pütz und Kai Hantel/Klaus Cousin galten als Favoriten. Doch Hantel büßte gleich in der Auftaktprüfung nach einem Fahrfehler über zwei Minuten ein und wurde nur 12. Somit wurde Ignis-Gaststarter Sven Haaf zweiter vor Andreas Schrinner im VW Polo GTi, der in WP fünf in einen Baum gekracht war. Die viertplatzierten Udo Schütt/Christian Frank, gemeldet vom ADAC Nordrhein, kassierten die vollen Punkte im Ignis-Cup vor Ken Milde, der in Prüfung drei beinahe im Graben gelandet wäre, und Adam Bezlapowicz.
Endergebnis XXI. ADAC-Rallye Westerwald nach 6 Wertungsprüfungen:
Gestartet/Gewertet: 82/64
1.Frank Färber/Carmen Freiberger (Mitsubishi Evo VIII) 24.58,4 Minuten (1. Gruppe F2005 über 3000 ccm)
2.Jochen Hirsch/Petra Wirz (Ford Escort Cosworth) + 1.33,2 Min. (1. Gruppe H über 3000 ccm)
3.Michael Schmiemann/Horst Feldmann (Opel Kadett C Coupé) + 1.46,0 Min. (1. Gruppe H bis 3000 ccm)
4.Matthias Weber/Wolfgang Vetter (VW Golf Rallye G 60) + 2.12,5 Min.
5.Andreas Konrath/Mark Ternes (Opel Kadett 16V) + 2.28,2 Min. (1. Gruppe F2005 bis 2000 ccm)
6.Michael Bieg/Bernd Birkholz (Opel Kadett 16V) + 2.31,7 Min. (1. Gruppe H bis 2000 ccm)
7.Marco Decker/Andreas Feick (VW Golf 16V) + 2.35,5 Min. (1. Gruppe H bis 1600 cm)
8.Hans-Dieter Jäkel/Michael Seinsche (Opel Manta B) + 2.46,3 Min.
9.Jürgen Carabin/Sina Carabin (Ford Escort Cosworth) + 2.49,8 Min. (1. Gruppe G1)
10.Frank Schlinck/Martin Setter (Seat Ibiza) + 2.49,8 Min.
12.Christian Pütz/Toni Pütz (Citroen Saxo VTS) + 2.58,5 Min. (1. Gruppe F2005 bis 1600 ccm)
14.Norbert Zaremba/Guido Pitzen (Opel Ascona B) + 3.07,7 Min. (1. Youngtimer)
23.Udo Schütt/Christian Frank (Suzuki Ignis Sport) + 3.35,8 Min. (1. Ignis-Markenpokal)
29.Hans Uwe Lembke/Jens Lembke (VW Polo) + 3.49,4 Min. (1. Gruppe H bis 1300 ccm)
