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2005-03-13 20:07:28 - ju
WRC: Sieg und Tabellenführung für Petter Solberg

Zweiter Sieg in Folge für Frauenschwarm Petter Solberg
Am letzten Tag der Corona Rally Mexico lies Petter Solberg nichts mehr anbrennen: Zweiter Saisonsieg und Tabellenführung für den Weltmeister von 2003. „Auf meinem Display wurden mir immer die Zwischenzeiten von Marcus Grönholm angezeigt, so konnte ich mein Tempo mühelos anpassen“, meinte der Norweger im Ziel cool. „Unser neuer Subaru ist sehr gut und wir können dieses Jahr noch oft gewinnen!“ Marcus Grönholm und Markko Märtin lenkten ihre beiden Peugeot 307 WRC auf die Plätze zwei und drei. Die Löwen übernahmen somit die Führung in der Hersteller-Wertung.

Auf der letzten Etappe der Rallye Mexiko wurden nur zwei Prüfungen gefahren, wovon es vor allem die zweite in sich hatte: Die mit 44,39 Kilometer längste WP der Rallye von Alfaro nach El Establo. Und in dieser Prüfung sorgte Sebastien Loeb für einen Paukenschlag: Der Franzose war 33,1 Sekunden (!) schneller als der zweitbeste Harri Rovanperä im Mitsubishi und verbesserte sich noch vom sechsten auf den vierten Rang. Ein versöhnlicher Abschluss nach den Motorproblemen des Citroen im Shakedown und am ersten Tag.

Rovanperä seinerseits konnte den fünften Rang halten und verdrängte den bisherigen Tabellenführer Toni Gardemeister auf Platz sechs. Die beiden Letztgenannten und Markko Märtin sind die einzigen Piloten, die in allen bisherigen Saisonläufen immer gepunktet haben. Im Kampf um Platz sieben behielt Ford-Pilot Anthony Warmbold mit 0,7 Sekunden Vorsprung hauchdünn die Nase vor Gilles Panizzi im zweiten Mitsubishi. Mitsubishi und Ford sind nun punktegleich zweiter hinter Peugeot. Als neunter sammelte Armin Schwarz für Skoda immerhin einen Marken-WM-Zähler.

Gesamtklassement nach 14 Wertungsprüfungen:
1. P.Solberg/Mills (Subaru Impreza/P) 3:41.06,2 Stunden
2. Grönholm/Rautiainen (Peugeot 307/P) + 34,5 Sekunden
3. Märtin/Park (Peugeot 307/P) + 1.38,3 Minuten
4. Loeb/Elena (Citroën Xsara/M) + 3.51,1 Min.
5. Rovanperä/Pietiläinen (Mitsubishi Lancer/P) + 3.58,1 Min.
6. Gardemeister/Honkanen (Ford Focus/M) + 4.05,6 Min.
7. Warmbold/Orr (Ford Focus/M) + 6.01,0 Min.
8. Panizzi/Panizzi (Mitsubishi Lancer/P) + 6.01,7 Min.
9. Schwarz/Wicha (Skoda Fabia/M) + 8.05,3 Min.
10. Duval/Prevot (Citroën Xsara/M) + 16.14,2 Min.
11. Pons/Cruz (Peugeot 206) Motor + 18.49,0 Min.
13. Paasonen/Vainikka (Skoda Fabia/M) + 29.04,8 Min.
M= Michelin, P=Pirelli

wichtige Ausfälle:
WP 14: Atkinson/MacNeall (Subaru Impreza/P) Öldruck
WP 11: Sola/Amigo (Ford Focus/M) Überschlag
WP 9: Kresta/Mozny (Ford Focus/M) Stossdämpferaufhängung gebrochen

WP-Bestzeiten:
Solberg 7; Grönholm und Loeb je 3; Märtin 1.

Stand in der Fahrer-WM:
1. P.Solberg 20 Punkte; 2. Märtin 19; 3. Gardemeister 17; 4. Loeb 15; 5. Grönholm 12; 6. Rovanperä 11; 7. Panizzi 7; 8. H.Solberg 4; 9. Stohl und Carlsson je 3; 11. Kresta und Galli je 3.

Stand in der Marken-WM:
1. Peugeot 31; 2. Ford und Mitsubishi je 23; 4. Subaru 20; 5. Citroen 16; 6. Skoda 4.



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