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WRC: Galli und die italienischen Momente in Schweden
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Führt nach dem ersten Tag: Marcus Grönholm |
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| Grönholm vor Solberg und Loeb ist nicht unbedingt eine Überraschung nach dem ersten Tag zur Uddeholm Swedish Rally 2004. Aber ein Gianluigi Galli mit nur 18,9 Sekunden Rückstand zum führenden Finnen ist schon eine Überraschung. Und in der sechsten von sieben Wertungsprüfungen (WP) der ersten Etappe markierte der Mitsubishi-Pilot zudem seine erste WRC-Bestzeit überhaupt.
Bei minus fünf Grad und ein paar Zentimetern Neuschnee übernahm Petter Solberg zunächst das Kommando. Lautstark angefeuert von mehreren zehntausend Landsleuten war der Weltmeister von 2003 auf den ersten beiden Prüfungen Schnellster, jeweils vor Loeb und dem überraschend starken Schweden Daniel Carlsson im dritten Peugeot. Der riss sich dann eine Prüfung später das rechte Vorderrad ab und verlor über eine Minute.
Teamkollege Marcus Grönholm übernahm mit seiner ersten Bestzeit die Gesamtführung, Loeb im Citroen war zum dritten Mal zweiter. Der Weltmeister verpasste dann in WP vier einen Abzweig und büßte rund 20 Sekunden ein. Grönholm war erneut vorne, dieses Mal vor Galli, der hinter Solberg nun Gesamtdritter war. Mit zwei Bestzeiten (WP 5 und 7) schob sich Loeb vor dem Etappenziel an Galli wieder vorbei auf Rang drei.
Der in Monte Carlo auftrumpfende Toni Gardemeister haderte mit Traktionsproblemen am Ford Focus und ist derzeit nur siebter, knapp vor Harri Rovanperä, der mit Getriebeproblemen am Mitsubishi Lancer haderte. DTM-Champion Mattias Ekström ist als neunter bester Skoda-Pilot, allerdings profitierte der Schweden von Jani Paasonens technischen Problemen, die den Finnen auf Rang 14 abrutschen liessen.
Gesamtklassement nach 7 von 20 Wertungsprüfungen:
1. Grönholm/Rautiainen (Peugeot 307/P) 58.20,8 Stunden
2. P.Solberg/Mills (Subaru Impreza/P) + 0,2 Sekunden
3. Loeb/Elena (Citroën Xsara/M) + 10,2 Sek.
4. Galli/D´Amore (Mitsubishi Lancer/P) + 18,9 Sek.
5. Duval/Prevor (Citroën Xsara/M) + 28,0 Sek.
6. Märtin/Park (Peugeot 307/P) + 36,9 Sek.
7. Gardemeister/Honkanen (Ford Focus/M) + 57,4 Sek.
8. Rovanperä/Pietiläinen (Mitsubishi Lancer/P) + 58,4 Sek.
9. Ekström/Bergman (Skoda Fabia/M) + 1.03,8 Minuten
10. Tuohino/Markkula (Skoda Fabia/M) + 1.07,1 Min.
11. H.Solberg/Menkerud (Ford Focus/M) + 1.08,9 Min.
12. Kresta/Tomanek (Ford Focus/M) + 1.09,2 Min.
13. Carlsson/Andersson (Peugeot 307/P) + 1.25,6 Min.
14. Paasonen/Vainikka (Skoda Fabia/M) + 1.26,8 Min.
15. Johansson/Floene (Subaru Impreza/M) + 1.58,1 Min.
16. Atkinson/MacNeall (Subaru Impreza/P) + 2.00,9 Min.
17. Sarrazin/Giraudet (Subaru Impreza/P) + 2.36,9 Min.
18. Warmbold/Connelly (Ford Focus/M) + 2.47,4 Min.
M= Michelin, P=Pirelli
wichtige Ausfälle:
noch keine
Gruppe N nach 7 von 20 Wertungsprüfungen:
1. Ketomäki/Stenberg* (Subaru Impreza)
2. Arai/Sircombe (Subaru Impreza)
3. Higgins/Agnew (Subaru Impreza)
4. Valimäki/Gardemeister* (Mitsubishi Lancer)
5. Teiskonen/Teiskonen (Subaru Impreza)
6. Blomqvist/Goni* (Subaru Impreza)
7. Gröndal/Östbye* (Subaru Impreza)
8. Thorszelius/Thorszelius* (Mitsubishi Lancer)
*= nicht eingeschrieben in PCWRC
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