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WRC: Vorschau 2005 Teil 3
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Vom N-Mitsubishi in den Skoda WRC: Mattias Ekström |
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| Volle Kraft voraus heißt es in 2005 für Mitsubishi und Skoda, denn beide Teams absolvierten im Vorjahr nur ein Rumpfprogramm. Nach optimistisch verlaufenen Tests in den vergangenen Wochen blickt man in beiden Lagern der bevorstehenden Saison zuversichtlich entgegen.
Skodas Nummer eins ist weiterhin Armin Schwarz, der vor allem als hervorragender Entwicklungsfahrer gilt und dem Fabia WRC so richtig auf die Sprünge geholfen hat. Bei Veranstaltungen auf losem Untergrund sind Jani Paasonen und der von Ford gekommenen Janne Tuohino seine Teamkollegen.
Für die Asphaltveranstaltungen konnten sich die Tschechen die Dienste von Alexandre Bengue und Jan Kopecky sichern. DTM-Champion Mattias Ekström startet darüber hinaus bei seiner Heim-Rallye in Schweden. Der hauptberufliche Audi-Werksfahrer hatte in den vergangenen beiden Jahren jeweils die Gruppe N-Wertung gewonnen und sich somit für ein WRC-Cockpit empfohlen.
Harri Rovanperä und Gilles Panizzi bilden das neue Duo bei Mitsubishi. Die beiden kennen sich noch aus gemeinsamen Tagen bei Peugeot von 2000 bis 2003. Sehr zur Freude vor allem von Rovanperä ist sein Landsmann Lasse Lampi wieder stärker als Entwicklungs- und Testfahrer involviert. Lampi gilt als heimlicher Vater der vier Mitsubishi-WM-Titel von Tommi Mäkinen in den 1990er Jahren.
Während der 39jährige Franzose auch heute noch zur absoluten Weltspitze der Asphaltglüher zählt, gilt der ein Jahr jüngere Finne vor allem als Schotter- und Schneeexperte. Für beide ist es der vielleicht letzte Werksvertrag in der WRC, aber auch eine Chance, Mitsubishi endlich aus der Talsohle zu holen. Bei einigen Läufen wird Gianluigi Galli einen dritten Lancer WRC steuern.
Die Teams im Überblick:
Citroen-Total: Sebastién Loeb (F), Francois Duval (B)
OMV-Kronos (Citroen): Manfred Stohl (A), Freddy Loix (B)
BP Ford World Rally Team: Toni Gardemeister (FIN), Roman Kresta (CZ), Anthony Warmbold (D),
Henning Solberg (N)
Subaru World Rally Team: Petter Solberg (N), Stéphane Sarrazin (F), Chris Atkinson (AUS)
Rally Team Olsberg (Subaru): fix: Tobias Johansson; offen: Daniel Carlsson oder Thomas Radström (alle S)
Marlboro Peugeot Total: Marcus Grönholm (FIN), Markko Märtin (EE)
Bozian Racing (Peugeot): Xavier Pons (E), Daniel Carlsson (S), Cedric Robert, Didier Auriol (beide F)
Mitsubishi Motors Motor Sports: Harri Rovanperä (FIN), Gilles Panizzi (F), Gianluigi Galli (I)
Skoda Motorsport: Armin Schwarz (D), Alexandre Bengue (F), Jani Paasonen, Janne Tuohino (beide FIN), Jan Kopecky (CZ), Mattias Ekström (S)
Die Termine:
21.-23.01.: Monte Carlo (mit JWRC)
11.-13.02.: Schweden (mit PCWRC)
11.-13.03.: Mexiko (mit JWRC)
08.-10.04.: Neuseeland (mit PCWRC)
29.04.-01.05.: Italien/Sardinien (mit JWRC)
13.-15.05.: Zypern (mit PCWRC)
03.-05.06.: Türkei (mit PCWRC)
24.-26.06.: Griechenland/Acropolis (mit JWRC)
15.-17.07.: Argentinien (mit PCWRC)
05.-07.08.: Finnland (mit JWRC)
26.-28.08.: Deutschland (mit JWRC)
16.-18.09.: Großbritannien (mit PCWRC)
30.09.-02.10.: Japan (mit PCWRC)
21.-23.10.: Frankreich/Korsika (mit JWRC)
28.-30.10.: Spanien/Catalunya (mit JWRC)
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