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Formel BMW: Stipendien für sieben Nachwuchs-Rennfahrer.
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Sieben Talente setzten sich im spanischen Valencia durch |
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| Die sieben Förderplätze für die Formel BMW ADAC Meisterschaft 2005 sind vergeben. Beim Sichtungslehrgang im spanischen Valencia bewiesen die deutschen Nachwuchspiloten Tobias Hegewald (Waldbreitbach), Jens Höing (Berlin), Nicolas Hülkenberg (Emmerich) und Christian Vietoris (Lissendorf), die Niederländer Nick de Bruijn und Marco Idili sowie Kart-Junioreneuropameister Stefano Coletti aus Monaco ihre besondere Begabung für eine Karriere als Automobilrennfahrer.
Die sieben 15- bis 17-jährigen Talente überzeugten die Instruktoren durch besonderes Fahrgefühl und eine hohe technische Auffassungsgabe. Entscheiden sie sich für einen Start in der Formel BMW ADAC Meisterschaft 2005, so erhalten sie von BMW und dem ADAC eine finanzielle Unterstützung in Höhe von 50.000 Euro. Dazu nehmen die Förderfahrer kostenlos an einem eigens für sie konzipierten Ausbildungs- und Coachingprogramm teil, das unter anderem Themen wie Fahrtechnik, Chassis Setup, Fitness- und Medientraining umfasst. "Unsere Piloten sollen alles lernen, um sich später in der Motorsport-Welt behaupten zu können", erläutert BMW Motorsport Direktor Mario Theissen das Konzept des Programms.
"Die Auswahl ist uns nicht leicht gefallen, denn die Leistungsdichte war sehr groß", berichtet Mike Strotmann, Leiter des Formel BMW Racing Centers. Das fahrerische Können der 21 Lehrgangsteilnehmer aus neun Nationen - unter ihnen auch Nadine-Nicole Frentzen (Schwester des früheren Formel-1-Piloten Heinz-Harald Frentzen) und Johnny Cecotto Junior (Sohn des gleichnamigen Tourenwagen-Champions und Motorrad-Weltmeisters) - sei hoch gewesen, bilanziert Strotmann.
Dabei hatten die meisten der Nachwuchspiloten erst wenige Wochen zuvor erstmals Platz in einem Formel-Auto genommen: In der Formel BMW ADAC Schule in Valencia brachten erfahrene Instruktoren den Talenten den richtigen Umgang mit dem 140 PS starken FB02 bei. Schalt- und Bremsübungen sowie das richtige Verhalten bei Safety-Car-Phasen standen ebenso auf dem Lehrplan wie Theorieunterricht in Fahrphysik, Flaggenkunde oder den Ablauf von Rennveranstaltungen. | |
