Top 10: „ADAC-Procar-Serie“ für die Saison 2005 geplant
24h-Specials demnächst auch außerhalb der Nordschleife
Als zusätzliches Highlight des Veranstaltungspakets der Beru Top 10 ist die Einführung der „ADAC-Procar-Serie“ für die Saison 2005 geplant. Das vom ADAC Weser-Ems e. V. ausgeschriebene Championat soll für unterschiedlichste Gran-Turismo-Fahrzeuge ein zusätzliches Betätigungsfeld bieten. So werden GT- und N-GT-Fahrzeuge nach FIA-Reglement ebenso startberechtigt sein wie Rennfahrzeuge, die nach dem Reglement „24h-Spezial“ des legendären 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring aufgebaut wurden. Auch V8STARBoliden und Cup-Fahrzeuge bestehender Markenpokale – wie etwa der Porsche GT3 oder Fahrzeuge der Ferrari-Challenge – können so in Zukunft kostengünstig für weitere Einsätze genutzt werden.
Pro Fahrzeug sollen zwei Fahrer zum Einsatz kommen. Bei einer Renndistanz von 75 Minuten ist ein Stopp zum Fahrerwechsel obligatorisch. Dieser Pflichtboxenstopp, soll – wie bei Langstreckenrennen üblich – auch zum Tanken und zum Wechsel der Reifen dienen. Durch das neue Rennformat soll die Attraktivität der Top-10-Wochenenden für die Fans an der Strecke und die Fernsehzuschauer weiter gesteigert werden. Die neue Serie wird in das Top-10-Medienpaket eingebunden. Gleichzeitig sollen so zusätzliche Anreize für bewährte und neue Partner geboten werden.
Die neue „Procar-Serie“ soll 2005 bei allen Läufen der Beru Top 10 in das Programm integriert werden. Dazu werden auch im achten Jahr des Bestehens des Pakets Markenpokale ebenso gehören wie die bisherigen Breitensport- und Nachwuchsserien. Einzige Ausnahme: das 24h-Rennen auf dem Nürburgring, wo ein Teil der möglichen Teilnehmer der „ADAC-Procar-Serie“ bereits bei der Jagd zweimal rund um die Uhr startet.
