Nach neun Stunden sind noch drei Fahrzeuge in einer Runde und an der Spitze gab es keine Veränderungen. Die in der Dämmerung eroberte Führung hat der BMW M3 GTR mit der Startnummer 42 (Müller / Müller / Stuck / Lamy) bis Mitternacht verteidigen können. Unbeirrt dreht das von Schnitzer eingesetzte GT-Coupé seine Runden vor dem zweitplatzierten Porsche 911 GT3 MR (#46 Luhr / Bernhard / Klasen / Manthey) und dem zweiten Werks-BMW (#43 Lamy / Said / Huisman / Stuck). Während die beiden Abt-Audi TT-R (#8 Huisman / Stippler / Wendlinger / Abt und #7 Abt / Ekström / Ekblom / Huisman) auf den Plätzen vier und fünf in die Nacht hinein fahren, schickte Vorjahressieger Opel seine beiden Opel Astra V8 Coupé nach einem längerem Reparatur-Stopp um kurz vor 23.00 Uhr auf den Positionen 70 (#5 Dumbreck / Fässler / Menzel / Strycek) und 71 (#1 Reuter / Scheider / Strycek / Tiemann) wieder ins Rennen. Die schnellste Rennrunde fuhr bis Mitternacht die Siegermannschaft aus dem Vorjahr: In 8:33.451 Minuten (Schnitt = 170.783 km/h) umrundete Manuel Reuter den 24,358 Kilometer langen Eifel-Kurs.
