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WRC: Solberg weiter vorn, Grönholm out
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Aus nach Unfall für Marcus Grönholm |
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| Nur Bremsenprobleme in der 13. Prüfung konnten Petter Solberg im Subaru Impreza auf der zweiten Etappe zur Rallye Acropolis kurzfristig Zeit. Ansonsten führt der Norweger den sechsten WM-Lauf der Saison souverän an, obwohl dem amtierenden Weltmeister im Etappenziel 30 Strafsekunden wegen fehlender Schmutzfänger (!) aufgebrummt wurden. Im Kampf um Platz zwei liefern sich Harri Rovanperä (Peugeot), Sebastien Loeb (Citroen) und Francois Duval (Ford) weiterhin einen spannenden Dreikampf.
Trotz der klaren Führung drosselte Solberg das Tempo kaum. Im Gegenteil: auf drei der sieben Prüfungen des Tages markierte der Norweger sogar die Bestzeit, die anderen vier teilten sich Rovanperä und Loeb mit 2:2. Petters gute Laune erhielt nur in Wertungsprüfung 13 einen kleinen Dämpfer, als die Bremse auf den letzten 20 Kilometern teilweise den Dienst verweigerte. Der Norweger sprach hinterher von mindestens 20 Sekunden Zeitverlust. Aber trotz dieses Malheurs und der 30 Strafsekunden startet der Subaru mit der Nummer eins mit 28,5 Sekunden Vorsprung in die letzte Etappe. Teamkollege Mikko Hirvonen beschädigte sich an einem Stein den Lüfter und in der Folge überhitze der Impreza-Motor.
Licht und Schatten bei Peugeot: Harri Rovanperä startete den Tag als Zweiter und erreichte auch die Zielrampe auf dieser Position. Teamleader Marcus Grönholm mußte dagegen schon auf der zweiten heutigen Prüfung nach einem Fahrfehler mit gebrochenem hinterem Querlenker aufgeben. Nur ein Reifenschaden kostete Rovanperä 20 Sekunden, ansonsten lief der Peugeot problemlos.
Als erster auf der Strecke war Tabellenführer Sebastien Loeb gestern natürlich benachteiligt. Heute nutze der Franzose dann seine bessere Startposition, markierte sogar zwei Bestzeiten und liegt nur noch 8,8 Sekunden hinter Rovanperä. Loeb, der O-Ton von Francois Duval „wie ein Henker unterwegs war“, leistete sich zwei Dreher, die aber ohne größere Folgen blieben. Für Duvals Teamchef Malcolm Wilson hat weiterhin die Zielankunft in den Punkterängen von Duval absolute Priorität. Dennoch hat der Belgier weiterhin intakte Chancen auf Rang zwei, liegt der Ford-Pilot doch nur 9,8 hinter Loeb zurück.
An Gilles Panizzis Mitsubishi Lancer stieg zwar die Öltemperatur mehr als nur einmal in den bedrohlichen Bereich, doch der Franzose ist weiterhin als sechster dabei. Peugeots Privatfahrer Daniel Carlsson ist nach Schweden und Neuseeland zum dritten Mal auf dem Weg zu WM-Punkten. Der Schwede liegt noch vor Panizzi auf Platz fünf, Manfred Stohl im zweiten Peugeot 206 des Bozian Teams ist siebter.
WRC-Ergebnis nach 16 von 22 Wertungsprüfungen:
1. P.Solberg/Mills (Subaru Impreza) + 3:25.49,5 Stunden
2. Rovanperä/Pietilainen (Peugeot 307) + 28,5 Sekunden
3. Loeb/Elena (Citroen Xsara) + 37,3 Sek.
4. Duval/Prevot (Ford Focus) + 46,9 Sek.
5. Carlsson/Andersson (Peugeot 206) + 4.08,8 Minuten
6. Panizzi/Panizzi (Mitsubishi Lancer) + 4.43,2 Min.
7. Stohl/Minor (Peugeot 206) + 5.50,3 Min.
8. Tuohino/Aho (Ford Focus) + 8.03,3 Min.
9. Vovos/El-Em (Ford Focus) + 8.31,8 Min.
10. Warmbold/Price (Ford Focus) + 12.27,2 Min.
wichtige WRC-Ausfälle:
WP 16: Hirvonen/Lehtinen (Subaru Impreza) Motor überhitzt
WP 11: Grönholm/Rautiainen (Peugeot 307) Unfall
WP 9: Gardemeister/Lukander (Skoda Fabia) technischer Defekt
WP 3: Valimäki/Honkanen (Hyundai Accent) Stossdämpfer, Servoschlauch
WP 3: Märtin/Park (Ford Focus) Unfall
WP 3: Sola/Amigo (Mitsubishi Lancer) Kollision mit Kresta
WP 3: Kresta/Tomanek (Ford Focus) Kollision mit Sola
WP 3: Schwarz/Hiemer (Skoda Fabia) Spurstange
JWRC-Ergebnis nach 16 von 22 Wertungsprüfungen:
1. WIlks/Pugh (Suzuki Ignis) 3:50.55,1 Stunden
2. Cols/Godde (Renault Clio) + 1.03,7 Minuten
3. Bernardi/Fortin (Renault Clio) + 1.40,3 Min.
4. Cecchettini/Arena (Renault Clio) + 4.46,2 Min.
5. Pons/Julia (Fiat Punto) + 5.14,1 Min.
6. Biasion/Domenech (Fiat Punto) + 8.44,4 Min.
7. Marshall/Parry (Renault Clio) + 15.55,2 Min.
Von 20 Startern keine weiteren in Wertung
wichtige JWRC-Ausfälle:
WP 15: Baldacci/Bernacchini (Suzuki Ignis) Elektronik
WP 12: Chicherit/Baumel (Citroen Saxo) Motor
WP 12: Scorcioni/Daddoveri (Fiat Punto) Getriebe
WP 12: Katajamäki/Alanne (Suzuki Ignis) Radaufhängung
WP 12: Latvala/Anttila (Ford Fiesta) Motor
WP 11: Broccoli/Agnese (Fiat Punto) Radaufhängung
WP 10: Andersson/Andersson (Suzuki Ignis) Unfall
WP 9: Aava/Sikk (Suzuki Ignis) Hinterachse
WP 8: Barratt/Williamson (Renault Clio) technischer Defekt
WP 7: Meeke/Patterson (Opel Corsa) Radaufhängung
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