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RC Cup: Henke vor zweitem Lauf zuversichtlich
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Der junge Patrick Henke will in Frankreich nach vorne fahren |
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| Zum zweiten Lauf des Peugeot RC Total Diester Cup, der vom 14. bis 16. Mai in Val de Vienne im Südwesten Frankreichs ausgetragen wird, reist Patrick Henke mit großem Optimismus an. Der junge Deutsche aus dem Fahrerkader der Fachzeitschrift "auto motor und sport" startet in der französischen Cup-Serie auf einem von Peugeot Deutschland und Total Deutschland eingesetzten Peugeot RC. "Ich will im Qualifying einen Startplatz innerhalb der ersten drei Reihen erreichen, um im Rennen eine möglichst gute Ausgangsbasis zu haben. Ich kenne den Peugeot RC nach dem Auftaktrennen nun besser und denke, ich kann durchaus auch in eine vordere Platzierung fahren", beschreibt der 19-Jährige aus dem Bergischen Land sein Ziel.
Beim Auftaktrennen in Nogaro am Osterwochenende hatte der Nachwuchspilot einen hervorragenden siebten Startplatz erreicht. Durch einen Rennunfall in der ersten Runde war er auf den siebzehnten Platz zurückgefallen, kämpfte sich aber mit einer bravourösen Leistung in den noch verbleibenden 14 Runden auf den dreizehnten Platz vor.
Der Peugeot RC Total Diester Cup ist eine Rennserie, mit der Peugeot eine Vorreiterrolle im Motorsport besetzt: Der RC Cup vereint umweltfreundliche Dieseltechnik und motorsportliche Herausforderung, verpackt in ein faszinierendes Design, zu einem einmaligen Projekt. Die Rundstreckenserie besteht aus insgesamt neun Läufen, von denen sieben innerhalb des RC Cup-Championats gewertet werden. Zum Einsatz kommen bis zu 25 Rennboliden, basierend auf der beim Genfer Automobilsalon 2002 gezeigten Designstudie Peugeot RC Karo.
Wie bei der Studie beziehen die Peugeot RC-Cup-Fahrzeuge ihre Leistung von einem 2,2 Liter großen HDi-Motor mit 131 kW (178 PS) und Rußpartikelfiltersystem FAP, das die Rußpartikel im Abgas vernichtet. Der Einsatz des Rußpartikelfiltersystems FAP macht den RC Cup zur umweltfreundlichsten Motorsportserie: Erstmals stellt der Rußpartikelfilter seine Qualitäten im Rundstreckensport unter Beweis. Der RC Cup ist somit die einzige Rennserie der Welt, die mit rußfreien Dieselmotoren ausgetragen wird.
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