Suchen in... Verzeichnis  Motorsport News        | Site hinzufügen |    QMN
Startseite
Motorsport Markt
Motorsport News
Motorsport News
Supercup: Sean Edwards nutzt Heimvorteil zur Pole-Position
24h: Car Collection unter den Top 25
24h: Gestrahlt, gekämpft, geschraubt und doch verloren
24h: Mathol Racing entert zwei Mal das Podium
24h: Ölspur beendete Hoffnungen aufs Podium
24h: Alle Hoffnungen verrauchten in der Nacht
24h: PZ Willich mit dem bestem Porsche
24h: Machtwechsel in der GT4-Klasse
24h: Kein glückliches Wochenende für WTM-Racing
24h: Erster Audi-Gesamtsieg in der Grünen Hölle
24h: HARIBO-Corvette trug den Goldbären durch Tag und Nacht
24h: Tragik beim Wochenspiegel Team Manthey, Frikadelli-Porsche auf Platz sechs
24h: Dritter Klassensieg in Folge für Peugeot
24h: Audi holt ersten Sieg am Ring
ADAC Eifel Rallye Festival: Veranstalter meldet ausgebucht
Alle Motorsport News...
Features
RAC Rallye 2010
Autoluojus Ralli Pori
38. ADAC Rallye Oberehe
20. Rallye Zorn
ADAC Taunus Rallye
Featureübersicht
Bücher und Multimedia
DTM Race Driver 3: Create & Race für Nintendo DS ab sofort im Handel erhältlich
Forza Motorsport 2 ab Mai in den Regalen
"Mensch Schumi"
Übersicht
Motorsport 2000 Intern
Impressum
Firmeninfo
Email
Seitenanfang
 
2004-03-28 17:00:07 - ks
FIA GT: Frühes Aus für Alzen/Bartels

Schnell unterwegs - Alzen fuhr im Rennen die schnellste Runde
Für die beiden deutschen Motorsport-Stars Uwe Alzen und Michael Bartels, die in diesem Jahr gemeinsam einen amerikanischen Sportwagen vom Typ Saleen S7R pilotieren, dauerte die Saisoneröffnung der FIA GT-Meisterschaft im italienischen Monza nur 17 Minuten. Nachdem Alzen zu Rennbeginn in der Spitzengruppe fuhr und dabei die insgesamt schnellste Runde des Rennens drehte, musste der 36-Jährige aus dem Westerwald schon nach zehn Runden die Boxengasse ansteuern. „Der Unterboden unseres Auto wurde beschädigt, dabei kam es zu einem Leck im Wasserkreislauf“, dokumentierte Alzen den frühen Ausfall. Michael Bartels, der somit nicht mehr zum Zuge kam, zog dennoch ein positives Fazit. „Wir haben einen guten Grundspeed gezeigt“, betonte der gebürtige Plettenberger. „Im Rennen waren wir das schnellste Auto im Feld und konnten die ersten Runden problemlos an der Spitze mithalten. Das lässt für die kommenden Rennen hoffen.“ Im Zeittraining am Samstag hatte Uwe Alzen den dritten Startplatz erobert.

Nach dem Ausfall des deutschen Duos war der Weg für die schon das Zeittraining bestimmenden Ferrari endgültig frei. Der amtierende FIA GT-Champion Matteo Bobbi (Italien) hatte das Langstreckenrennen über insgesamt 500 Kilometer mit seinem Ferrari 550 lange angeführt, aber ein Missverständnis beim zweiten Fahrerwechsel kostete zunächst vier Plätze. Bobbis Teamkollege Gabriele Gardel (Schweiz) hatte die Boxengasse eine Runde zu früh angesteuert. „Ich hatte keine Funkverbindung. Als ich an die Box kam, war noch niemand bereit. Anstatt zu warten und noch mehr zu verlieren, fuhr ich eine weitere Runde“, berichtete Gardel. Damit ging die Führung an den zweiten Ferrari vom Team BMS Scuderia Italia, welcher gefahren von Fabrizio Gollin und Luca Cappellari (beide Italien) mit über 44 Sekunden Vorsprung als Erster über den Zielstrich fuhr. Bobbi holte nach einer engagierten Aufholjagd noch Platz zwei. Mit drei weiteren Ferrari-Teams auf den folgenden Plätzen feierten „die Roten“ bei ihrem Heimspiel einen eindrucksvollen Fünffach-Sieg.

Die Wertung für Fahrzeuge der seriennahen N-GT-Kategorie gewannen Stéphane Ortelli (Monaco) und Emmanuel Collard (Frankreich). „Das ist ein phantastischer Saisonbeginn“, freute sich der aktuelle N-GT-Champion Ortelli. „Aber unsere Gegner sind stärker geworden. Ich bin gespannt, wie wir uns in drei Wochen in Valencia bei zweiten Lauf schlagen.“ Pech hatten die beiden Deutschen Lucas Luhr (Monaco) und Sascha Maassen (Belgien). Nach Bremsproblemen, einem Unfall und einer einstündigen Reparatur fielen Luhr und Maassen aus der Wertung.


Verwandte News:
Vitaphone Racing Team verpflichtet Alzen und Bartels
Artikel per Email versendenArtikel per Email versenden
Artikel druckenArtikel drucken