Zwei Sekunden trennten Carsten Alexy und Norbert Moufang in Braach
Bestes Wetter, traumhaften Strecken, ein gutes Starterfeld und Motorsport vom Feinsten: Die 19. ADAC-Rallye „Rund um den Alheimer“, ausgerichtet vom MSC Braach, unterstrich einmal mehr ihren Stellenwert als eine der besten nationalen Rallies. Mit seinem fünften Gesamtsieg baute Audi-Pilot Carsten Alexy seinen eigenen Rekord weiter aus. Norbert Moufang mußte sich im Opel Kadett C 2,0 knapp geschlagen geben. Udo Schiffmann komplettierte im BMW M3 E30 das Podest.
Von Beginn an lieferten sich Carsten Alexy im Audi S2 Quattro und Norbert Moufang einen spannenden Kampf um den Gesamtsieg. Und Alexy, der in der Vergangenheit im direkten Duell zumeist den Kürzeren gezogen hatte, zog alle Register seines Könnens. Mit seiner ungewohnt aggressiven und spektakulären Fahrweise an der Haftgrenze begeisterte der 39jährige die Fans. Im Ziel trennten die beiden Hauptakteure gerade einmal zwei Sekunden. Die Bestzeiten auf den sechs Wertungsprüfungen teilten sich die beiden brüderlich. Und auch hinter dem Führungsduo tobten die Duelle: Udo Schiffmann, Reinhard Honke, Lokalmatador Ingo Koschmieder und Michael „Jeanny“ Rausch waren im Ziel nur durch sieben Sekunden getrennt.
In der Gruppe F2005 fuhr Jörg Schuhey im Opel Astra einen ungefährdeten Start-Ziel-Sieg heraus. Im Kampf um den zweiten Gruppenplatz und Sieg in der Klasse über 2000 ccm führte bis nach der vierten Prüfung Frank Meyer im seltenen BMW M5. Doch in der fünften WP verlor die mit einem Taxischild versehene Limousine fünf Sekunden gegenüber Dietrich Schlutz im Ford Escort Cosworth und auch auf der Finalprüfung war Letztgenannter drei Sekunden schneller.
Gesamtklassement nach sechs Wertungsprüfungen:
97 Starter, 83 gewertet
1. Alexy/Knaus (Audi S2 Quattro) 16.18 Minuten (1. Gruppe F über 2000 ccm)
2. N.Moufang/Frenzel (Opel Kadett C) + 2 Sekunden (1. Gruppe F bis 2000 ccm)
3. Schiffmann/Matejka (BMW M3) + 41 Sek.
4. R.Honke/Wassner (Ford Escort Cosworth) + 45 Sek.
5. Koschmieder/Brandt (Opel Kadett C) + 46 Sek.
6. Rausch/Steinacker (Opel Ascona 2,4) + 48 Sek.
7. Schuhey/Timmer (Opel Astra) + 1.13 Minuten (1. Gruppe F2005 bis 2000 ccm)
8. Koch/Assmann (Opel Kadett) + 1.13 Min.
9. Gutbier/Seitz (VW Golf GTi) + 1.22 Min.
10. Mohr/Ziebuhr (Opel Ascona) + 1.25 Min.
12. Schlutz/Ehrle (Ford Escort Cosworth) + 1.30 Min. (1. Gruppe F2005 über 2000 ccm)
20. Schaaf/Schmidt (VW Golf GTi) + 2.07 Min. (1. Gruppe F bis 1600 ccm)
28. Pfordt/Dilcher (VW Polo) + 3.00 Min. (1. Gruppe F bis 1300 ccm)
29. Wittner/Klee (Seat Ibiza) + 3.03 Min. (1. Gruppe G3)
31. Kaspar/Wahl (Renault R21 Turbo) + 3.06 Min. (1. Gruppe G2)
32. Keil/Luther (VW Polo GTi) + 3.11 Min. (1. Gruppe F2005 bis 1600 ccm)
57. D.Honke/Klumpp (VW Golf GTi) + 4.17 Min. (1. Gruppe G4)
