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VLN: Statistik Special: Starterzahlen
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Stark besetzt: die Gruppe Specials bis 2000 ccm |
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| Zwar gingen bei den Specials bis 2000 ccm mit durchschnittlich 16,55 Fahrzeuge die meisten Teams an den Start, doch die hohe Ausgeglichenheit ließ keine Seriensieger zu. Dank dem vom ADAC Nordrhein ins Leben gerufenen Specials-Reglement ist die Leistungsdichte immens. Ähnliches trifft auf die Gruppe N bis 2000 ccm, wo der Honda Civic-Markenpokal ebenfalls für eine große Chancengleichheit sorgt und ebenfalls keine Siegesserien zuließ. Einfacher hatten es da schon die späteren Meister Heinz-Otto und Jürgen Fritzsche, die in der zahlenmäßig am zweitstärksten besetzten Klasse die Konkurrenz zumeist dominierten.
Durchschnittliche Klassenstärke 2003:
SP3 Gruppe Specials bis 2000 ccm 16,55
V2 VLN-Serienwagen bis 1850 ccm 14,45
N3 Gruppe N bis 2000 ccm 13,36
V4 VLN-Serienwagen bis 2500 ccm 12,82
SP5 Gruppe Specials bis 3000 ccm 11,18
SP6 Gruppe Specials bis 3500 ccm 7,45
V3 VLN-Serienwagen bis 2000 ccm 6,55
C2 Renault Clio Cup (V6 & RS) 6,18
SP11 wassergekühlte Porsche 6,00
SP4 Gruppe Specials bis 2500 ccm 5,91
SP12 alternative Treibstoffe 5,82
C4 Porsche Carrera Cup 5,55
SP2 Gruppe Specials bis 1600 ccm 4,36
H3 Gruppe H über 2500 ccm 4,18
SP10 GT-Fahrzeuge verbessert 3,36
H1 Gruppe H bis 1600 ccm 3,27
SP61 Gruppe Specials bis 4000 ccm 2,82
V1 VLN-Serienwagen bis 1400 ccm 2,64
V5 VLN-Serienwagen bis 3000 ccm 2,18
H2 Gruppe H bis 2000 ccm 2,09
SP1 Gruppe Specials bis 1400 ccm 1,91
N2 Gruppe N bis 1800 ccm 1,64
SP7 Gruppe Specials über 4000 ccm 1,64
C3 Ford Puma Cup 1,36
E1 Werkswagen 1,27
SP8 2- und 3-sitzige Sportwagen 0,82
N1 Gruppe N bis 1400 ccm 0,55
N4 Gruppe N bis 2500 ccm 0,55
SP9 GT-Fahrzeuge seriennah 0,27
C5 Seat Leon 0,27
N6 Gruppe N über 3000 ccm 0,18
N5 Gruppe N bis 3000 ccm 0,00
C1 Renault Megane Cup 0,00
Mit durchschnittlich 147 Startern erlebte die VLN im abgelaufenen Jahr das drittbeste Ergebnis der letzten acht Jahre. In Anbetracht der aktuellen wirtschaftlichen Situation und der starken Konkurrenz durch andere Serien ein gutes Ergebnis.
Entwicklung der durchschnittlichen Starterzahlen:
2003: 147
2002: 163
2001: 159
2000: 138
1999: 127
1998: 124
1997: 124
1996: 142
1995: 154
1994: 162
1993: 153
1992: 169
1991: 165
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