24h: Spannung an der Spitze - Abt übernimmt Führung
Wendlinger / Abt / Nissen / Werner übernahmen nach drei Stunden die Führung
Nach drei Stunden rangieren zwei nach 24h-Spezial-Reglement aufgebaute DTM-Boliden an der Spitze des Feldes. Es führt der Abt-Audi TT-R mit der #8 (Wendlinger / Abt / Nissen / Werner) vor dem Opel Astra V8 Coupé mit der #5 (Reuter / Scheider / Tiemann / Strycek). Auf Platz drei der Porsche des Manthey-Teams (#12 Luhr / Collard / Bernhard), während der Alzen-Porsche (#2 Alzen / Klasen / Alzen / Bartels) beim Boxenstopp etwas zurückfiel. Gleiches galt für die Zakspeed-Dodge Viper (#1 Zakowski / Lamy / Lechner).
Die Autos in der Spitzengruppe liegen nach wie vor sehr dicht bei einander. Die Positionswechsel in den Top Ten wurden in erster Linie durch die Boxenstopps sowie durch geringfügigen Zeitverlust beim Überholen langsamerer Teilnehmer verursacht. Bei BMW gibt es den offiziellen Grund für die Getriebedefekte an den beiden BMW M3 GTR (#42 Stuck / Said / Nielsen / Duez und #43 Müller / Müller / Hürtgen / Duez): Durch die Kühlung mit Trockeneis während der Einführungsrunde wurden die Ölleitungen undicht. Hans-Joachim Stuck konnte mittlerweile das Rennen mit erheblichem Rückstand wieder aufnehmen, nach Reparatur ist auch der zweite BMW wieder im Rennen.
