 |
DRM: SR1-Team Saarland bestreitet DM-Saison
|
|
"Unser alter Honda Civic 1,6 Vtec war nicht mehr zeitgemäß" |
|
|
|
|
| Voller Stolz präsentierten Lars Mysliwietz und Beifahrer Jörg Bastuck ihr neues Projekt für die Deutsche Rallyemeisterschaft. „Unser alter Honda Civic 1,6 Vtec war nicht mehr zeitgemäß, wir mussten aufrüsten“, begründet der ehemalige Formel-Spezialist Mysliwietz den Wechsel. "Der Honda Civic Type-R ist das Maß der Dinge in der Gruppe N bis 2000 ccm, ohne den hast Du keine Chance.“
Kleiner Einspruch sei an dieser Stelle dem Chronisten erlaubt: Beim Auftakt zur finnischen Juniormeisterschaft, ausgetragen mit Fahrzeugen der Gruppe N bis 2000 ccm, landete der beste Civic Type-R erst auf Platz fünf im Feld der 46 (!) Starter. Es siegte ein Ford Escort RS 2000 vor einem Renault Clio und zwei Opel Astra G. „Auf finnischem Schotter oder Schnee spielt der Fahrer sicherlich eine größere Rolle. Aber auf Deutschem Asphalt brauchst Du einfach die 40 extra-PS des Honda“, ist Mysliwietz überzeugt.
"Momentan wird in Luxemburg von unserem Einsatzteam Autoracing Service Luxembourg ein neuer Civic Type-R aufgebaut", erläutert Jörg Bastuck, "Es wird ganz schon knapp bis zur Rallye Oberland und ausgiebige Testfahrten werden leider auch nicht möglich sein. Der Saisonauftakt wird daher für uns sicherlich einige Überraschungen beinhalten.“ Erfolgreich zusammengearbeitet hatten die beiden bereits im Vorjahr bei der ADAC-Rallye Deutschland mit dem Luxemburger Team.
Stolz präsentieren Lars Mysliwietz und Jörg Bastuck ihren neuen Medienpartner. "Mit dem Saarländischen Rundfunk konnten wir einen Partner gewinnen, der aktiv dieses Projekt durch umfangreiche Reportagen und Berichte unterstützten wird," so Jörg Bastuck, "Die spätestens seit dem
WM-Lauf bekannte Welle SR 1 wird uns wahrend der gesamten Saison begleiten.“ Der im Saarland ohnehin schon populäre Rallyesport wird so einem noch breiteren Publikum schmackhaft
gemacht. „Wir werden zwar den offiziellen Namen SR1-Team Saarland führen, aber die Berichterstattung wird auch über andere Teams aus unserem Bundesland erfolgen. Somit profitiert eine ganze Region von unserer Partnerschaft.“
Hinsichtlich der möglichen Erfolge bleibt Lars Mysliwietz Realist: „Wir haben nicht so viel Erfahrung, erst recht nicht mit dem Honda Civic Type-R. Podiumsplätze peilen wir in unserer Klasse jedoch ab der zweiten oder dritten Veranstaltung schon an.“ Aber alleine die Bemühungen im Vorfeld, speziell den in deutschen Medien zumeist ignorierten Rallyesport einem breiterem Publikum näher zu bringen, verdient Respekt!
Verwandte News:
• Rainer Jostes und Jan Enderle starten für Citroen | |
