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VLN/24h: Scheid setzt auf V8-Power im BMW M3 GTR
| | Johannes Scheid, ein Urgestein der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft, hat über den Winter ein Paket geschnürt, das seiner Konkurrenz in der Saison 2003 das Fürchten lehren könnte. Der Kottenborner spendierte seinem BMW M3 GTR, von den Fans liebevoll "Eifelblitz" genannt, in Zusammenarbeit mit den Motorenspezialisten FEV aus Aachen, einen 4.0-Liter-V8-Motor.
Um das Aggregat in den BMW M3 GTR einzubauen, waren einige Veränderungen am Fahrzeug vonnöten: Die Lenkung sowie die komplette Vorderachse wurden umgebaut, das Getriebe und der Auspuff mussten neu angepasst werden. Ein erster Roll-out soll am kommenden Wochenende stattfinden, ehe Scheid sich an die Feinabstimmung seiner neuen "Waffe" macht.
"Es war schon ganz schön viel Arbeit, um die Anpassungen für den neuen Motor durchzuführen", berichtet Scheid. "Ich bin aber sehr optimistisch, dass wir die beiden schlechten Jahre 2001 und 2002 in der neuen Saison vergessen lassen können. Ich bin mir sicher, dass wir eine gute Saison fahren werden und freue mich schon jetzt auf das erste Rennen. Ich kann es kaum erwarten, endlich wieder zu fahren!"
Als Fahrer wird neben Teamchef Johannes Scheid wie gewohnt Oliver Kainz im "Eifelblitz" Platz nehmen. Zudem startet mit Mario Merten der Meister der BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2002 wieder im Team seines zukünftigen Schwiegervaters.
"Toll, dass ich 2003 wieder im Team Scheid fahren kann", freut sich der Nürburger. "Ich bin guter Dinge, denn schließlich ist Johannes Scheid bekannt dafür, erstklassige Autos aufzubauen. Natürlich wird es für mich eine gewisse Umstellung vom seriennahen BMW 318is auf den deutlich stärkeren BMW M3 von Scheid Motorsport. Aber diese Chance muss ich natürlich am Schopfe packen."
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