Events: Carisma GT Evo VII erneut „sportlichstes Auto“
Bei der Wahl zum „sportlichsten Auto 2002“ setzte sich der „Evo VII“ gegen acht Konkurrenten durch
Der Mitsubishi Carisma GT Evolution VII rollt auch 2002 zielstrebig auf der Erfolgsspur. Ob im Motorsport oder in der Publikumsgunst – der sportlichste Mitsubishi fährt immer ganz vorne. So auch jetzt bei einer Abstimmung unter den sachkundigen Lesern der Zeitschrift „sport auto“: Bei der Wahl zum „sportlichsten Auto 2002“ setzte sich der von seinen vielen Anhängern nur kurz „Evo VII“ genannte Allrad-Sportler überlegen in der Kategorie E (Fahrzeuge in der Preisklasse 38.000 bis 50.000 Euro) gegen acht renommierte Konkurrenten wie Alfa Romeo, Alpina-BMW, Lotus, Mercedes und Porsche durch. Die dynamische Limousine mit einem 206 kW (280 PS) starken 2-Liter-Turbomotor gewann den begehrten Titel „sportlichstes Auto“ zum zweiten Mal in Folge.
Die sportlichen Qualitäten und das einzigartige Preis-Leistungs-Verhältnis des 253 km/h schnelle Carisma GT Evolution VII haben die Leser und Leserinnen mehr als überzeugt: Mit einer Quote von 49,2 Prozent vereinte Publikumsliebling mehr als dreimal so viele Stimmen auf sich wie der zweitplatzierte Porsche Boxter S. Kein anderes der 156 Fahrzeuge aus insgesamt zwölf Kategorien hatte eine derart überlegene Zustimmung bei den sportlich ambitionierten Leserinnen und Lesern des beliebten Fachblattes erhalten.
Die auf der Essen Motor Show von Mitsubishi Motors Deutschland Geschäftsführer Bernd Hoch entgegengenommene Auszeichnung ist Spiegelbild der Erfolge, die der Carisma GT Evolution VII auf den Rallye-Pisten erzielte. 2002 wurde Routinier Hermann Gaßner mit der wegweisenden Allrad-Technik des Evo VII Deutscher Rallye-Vizemeister und überlegener Sieger der seriennahe Gruppe N. Der schnelle Bayer triumphierte in der selben Klasse auch beim ersten deutschen Weltmeisterschaftslauf, der ADAC Rallye Deutschland. In Österreich war Evo VII-Pilot Gaßner ebenfalls unangefochtener Herr der Gruppe N.
Mitsubishi bedankt sich für den Gewinn der Wahl zum „sportlichsten Auto 2002“ mit einem echten Highlight: Das streng limitierte Sondermodell Mitsubishi Carisma GT Evolution VII „Extreme“ verfügt über eine nochmals verbesserte Hochleistungs-Bremsanlage, ein Gewindefahrwerk und extrem leichte Alufelgen in den Dimensionen 8,5 x 18 Zoll mit 235/40er Breitreifen. Eine Ralliart Domstrebe aus Aluminium und verkürzte Schaltwege gehören ebenfalls zu dem Sondermodell. Der ausschließlich in der Farbe „French Blue“ lieferbare „Extreme“ kostet 45.500 Euro. Durch das umfangreiche Zubehör hat das Sondermodell einen Preisvorteil von umgerechnet 9.000 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Serienauto.
