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Rallye WM: Bei Dixies in die braune Masse gegriffen
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Marko Märtin trennen nur 1,6 Sekunden von Petter Solberg |
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| Tag drei der RAC-Rallye begann für Marcus Grönholm wie gewohnt: Bestzeit auf der mit 54,690 Kilometern längsten Prüfung „Resolfen“ und Ausbau der Führung auf 1.08 Minuten vor Marko Märtin im Ford Focus. Doch in Prüfung zehn „Halfway“ dann das abrupte Ende nach dem ersten (!) Saison-Fehler des neuen Weltmeisters: In der „Dixies-Corner“ kam Grönholm von der Strecke ab und legte den Peugeot 206 WRC aufs Dach. „Dixies ist eine schnelle Rechts-Links-Passage. Es war dort extrem rutschig und nach der Rechts waren wir für die Links einfach zu schnell“, ärgerte sich Grönholm. Wenig später schulterte Landsmann Jani Paasonen den Mitsubishi Lancer in der gleichen Kurve. Die mögliche Skat-Runde komplettierte der Pole Tomasz Kuchar im Toyota Corolla, der in Dixies ebenfalls in die braune Masse griff.
Nach Grönholms Ausfall ist plötzlich wieder Spannung im Kampf um den Gesamtsieg. Marko Märtin im Ford Focus und Subaru-Pilot Petter Solberg schenkten sich einmal mehr nichts und waren häufig nur durch wenige Sekunden getrennt. Im Etappenziel betrug der Abstand zwischen beiden Piloten nur 1,6 Sekunden. Und eigentlich nur noch Carlos Sainz (Ford Focus) kann verhindern, dass Solberg oder Märtin ihren ersten WM-Sieg feiern. Der spanische Ex-Weltmeister liegt knapp eine halbe Minute zurück. Der viertplatzierte Peugeot-Pilot Richard Burns ist bereits rund eine Minute vom vierten Heim-Sieg in Folge entfernt.
Im Duell um den vierten Rang in der Marken-Weltmeisterschaft ist aus dem Trio ein Duo geworden, da alle drei Mitsubishi nicht mehr mit von der Partie sind. Nachdem Justin Dale bereits in WP 2 auf dem Dach landete, verabschiedete sich in WP 10 nicht nur Jani Paasonen, sondern auch Francois Delecour mit einem Überschlag. Delecour meisterte zwar „Dixies“, überschlug sich dann aber kurz vor dem Ziel von „Halfway“.
Während alle drei Skoda Octavia noch im Wettbewerb sind, hat Hyundai Armin Schwarz verloren. Der Deutsche beschädigte sich in WP 8 bei einem Unfall den Auspuff. Ein kleines Feuer war die Folge und Schwarz sowie Beifahrer Manfred Hiemer atmeten giftige Gase ein. Seine verbliebenen Teamkollegen Freddy Loix und Juha Kankkunen rangieren derzeit auf den Plätzen sechs und sieben der Marken-WM-Teams, welches für WM-Rang vier reichen würde. Allerdings liegt Harri Rovanperä im Peugeot 206, heute von Bremsen- und Radlagerproblemen gebeutelt, nur 22 Sekunden hinter Loix.
In der Junior-Weltmeisterschaft fährt Daniel Sola nicht nur dem Sieg, sondern auch dem WM-Titel entgegen. Der spanische Citroen-Pilot hat 1.28,9 Minuten Vorsprung auf Giandomenico Basso im Fiat Punto. WM-Kontrahent Andrea Dallavilla hat als siebter bereits rund sieben Minuten Rückstand. Zu Beginn des dritten Tages mußte Sven Haaf aufgeben, nachdem der Opel Corsa nicht mehr anspringen wollte. Möglicherweise ein Folgeschaden vom Überschlag am zweiten Tag. Der einzig verbliebene Deutsche Fahrer, Armin Kremer, rundet auch nach drei von vier Tagen das Feld der Werks-WRC nach hinten ab und liegt auf Platz 17.
Ergebnis nach 13 von 17 Prüfungen:
1. Märtin/Park (Ford Focus) Stunden 2:13.29,9 Stunden
2. Solberg/Mills (Subaru Impreza) + 1,6 Sekunden
3. Sainz/Moya (Ford Focus) + 28,1 Sek.
4. Burns/Reid (Peugeot 206) + 57,7 Sek.
5. Mäkinen/Lindström (Subaru Impreza) + 1.40,5 Min.
6. Loeb/Elena (Citroen Xsara) + 2.03,1 Min.
7. C.McRae/Ringer (Ford Focus) + 2.03,5 Min.
8. Mark Higgins/Thomas (Ford Focus) + 3.00,8 Min.
9. Loix/Smeets (Hyundai Accent) + 3.12,7 Min.
10. Kankkunen/Repo (Hyundai Accent) + 3.30,0 Min.
11. Rovanperä/Pietilainen (Peugeot 206) + 3.31,9 Min.
12. Toni Gardemeister/Lukander (Skoda Octavia) + 3.50,9 Min.
Wichtige Ausfälle:
WP 10: Grönholm/Rautiainen (Peugeot 206) Überschlag
WP 10: Delecour/Savignoni (Mitsubishi Lancer) Überschlag
WP 10: Paasonen/Kapanen (Mitsubishi Lancer) Überschlag
WP 8: Feldmann/Ottenburger (Mitsubishi Lancer) technischer Defekt
WP 8: Schwarz/Hiemer (Hyundai Accent) Unfall
WP 8: Radström/Giraudet (Citroen Xsara) Kraftübertragung
WP 5: Blundell/McKenzie (MG ZR) Motorschaden
WP 3: Dale/Bargery (Mitsubishi Lancer) Käfig gebrochen nach Unfall in WP 2
WP 2: Rossi/Cassina (Peugeot 206) Unfall
Super 1600 (Junior-Weltmeisterschaft):
1. Sola/Romani (Citroen Saxo) 2:33.21,1 Stunden
2. Basso/Pirolla (Fiat Punto) + 1.28,9 Minuten
3. Baldacci/Barone (Citroen Saxo) + 1.41,3 Min.
4. Tuohino/Vihavainen (Citroen Saxo) + 1.59,8 Min.
5. McShea/Orr (Opel Corsa) + 2.27,9 Min.
6. Evans/Patterson (MG ZR) + 2.50,5 Min.
Wichtige Ausfälle:
WP 8: Haaf/Kölbach (Opel Corsa) Fahrzeug nicht angesprungen
WP 6: Duval/Fortin (Ford Puma)
WP 6: Rowe/Wood (Ford Puma)
WP 3: Kangas/Laaksonen (Suzuki Ignis) Unfall
WP 3: Schelle/Geilhausen (Suzuki Ignis) Unfall
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