Das Motorsportprogramm des Hauses Volkswagen, das sich in den vergangenen Jahren bestens etabliert hat, wird auch 2003 fortgesetzt. Somit wird sich der Wolfsburger Hersteller mit dem ADAC Volkswagen Lupo Cup, dem Volkswagen New Beetle Cup und der Formel Volkswagen supported by ZF Sachs erneut mit einem umfangreichen Programm im deutschen Motorsport engagieren. „Auch wenn wir uns demnächst mit dem Touareg im Marathon-Weltcup neuen Herausforderunden stellen werden, spielt der Breitensport weiterhin eine große Rolle. Denn gerade im Motorsport ist gute Basisarbeit unerlässlich“, sagt Rudolf-Helmut Strozyk, Leiter von Volkswagen Racing.
Der ADAC Volkswagen Lupo Cup, eine gemeinsame Initiative vom ADAC und Volkswagen Racing, wird 2003 seine sechste Saison erleben. Die Serie, die im Rahmen der prestigeträchtigen DTM ausgetragen wird, hat sich in den vergangenen Jahren als ein hervorragendes Sprungbrett für den Nachwuchs im Tourenwagensport erwiesen. Für die neue Saison gab es wieder Dutzende Bewerber, die sich über die Teilnahme an der ADAC Tourenwagen-Schule unter der Leitung von Chefinstruktor Kris Nissen für die Teilnahme am ADAC Volkswagen Lupo Cup qualifizieren konnten.
Der Volkswagen New Beetle Cup geht auch in der Saison 2003 als Teil des BERU Top10-Veranstaltungspaketes an den Start. Die Serie mit dem 204 PS starken Volkswagen New Beetle in Renn-Ausführung gehört zu den beliebtesten Markenpokalen im deutschen Motorsport und stößt seit vielen Jahren bei Teilnehmern und Zuschauern auf Begeisterung. Sowohl arrivierte Fahrer und VIP-Gaststarter als auch aufstrebende junge Talente finden im Volkswagen New Beetle Cup ein ansprechendes Betätigungsfeld.
Mit der Formel Volkswagen supported by ZF Sachs engagiert sich Volkswagen auch im Bereich der einsitzigen Rennwagen. Das hochmoderne Formelauto setzt die Erfolgsgeschichte der Formel Vau und der Formel Super Vau aus den sechziger und siebziger Jahren fort. Die Formel Volkswagen supported by ZF Sachs geht mit einem internationalen Starterfeld aus sieben Nationen ebenfalls im Rahmen der BERU Top10-Serie an den Start. Die Formelautos mit Monocoques aus Kohlefaser sind von der FIA Formel 3 crashtestgeprüft und werden von einem Zweiliter Volkswagenmotor mit einer Leistung von 187 PS angetrieben. Für die Zukunft werden internationale Rennen auf dem Programm stehen.
