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Rallye WM: Grönholm auf dem Weg zum fünften Saisonsieg
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Solberg/Mills peilen Platz zwei an |
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| Marcus Grönholm bestimmt bei der Rallye Australien weiterhin das Geschehen: Nach 20 von 24 Wertungsprüfungen hat der bereits als Weltmeister feststehende Peugeot-Pilot 48,3 Sekunden Vorsprung auf Petter Solberg im Subaru Impreza. „Alles läuft perfekt und wir sind sehr zufrieden“, freute sich der Finne, der auf den Prüfungen 16 bis 19 jeweils die Bestzeit markierte. „Wir gehen nicht ganz ans Limit, denn der Rückstand auf Marcus ist schon sehr groß“, meinte Solberg, der lieber Platz zwei sicher nach Hause fahren will. „Die 24 Sekunden auf Harri sollten reichen.“ Harri Rovanperä markierte wie sein Teamkollege Grönholm vier Bestzeiten am zweiten Tag und verdrängte Carlos Sainz im schnellsten Ford auf Rang vier.
Alle Ford-Piloten hatten Probleme mit der Ölwanne, die nach harten Landungen zu beklagen waren. Colin McRae mußte in WP 14 sogar mit gerissener Ölwanne aufgeben. „Aber auch wir hatten leichte Probleme, zum Glück können wir weiterfahren“, berichtete Marko Märtin. Der Este und sein junger belgischer Teamkollege Francois Duval sind nach dem zweiten Tag nur durch 0,8 Sekunden im Kampf um den letzten Fahrer-WM-Punkt getrennt. Glück im Unglück hatte Jani Paasonen mit dem verbliebenen Mitsubishi Lancer WRC, der in WP 14 einmal abrollte. „Eine langsame Spitzkehre, die wir etwas zu eng genommen haben“, ärgerte sich der Finne. „Leider haben ein Turboschlauch und eine hintere Aufhängung was abbekommen.“
Teamkollege Daniel Grataloup, Beifahrer von Francois Delecour, geht es besser: Der Franzose wurde am Samstag von der Intensivstation in eine Standard-Station verlegt. Grataloup hatte sich bei dem Unfall am ersten Tag Brüche von Wirbel, Becken, Rippen und Bein zugezogen. Möglicherweise hat Grataloup auch einen Schädelbruch erlitten, doch die behandelnden Ärzte wissen aus Erfahrung, dass solche Haarrisse nur schwer festzustellen sind.
In der Gruppe N-Weltmeisterschaft fiel eine Vorentscheidung zu Gunsten von Keramijt Singh aus Malaysia mit seinem Proton Pert, nachdem Hauptrivale Kristian Sohlberg mit gebrochener Hinterradaufhängung aufgeben mußte. „Nach einer Landung ist diese leider kollabiert“, ärgerte sich der Finne. Einzig Ramon Ferreyros aus Peru könnte Singh noch gefährden. Doch der Südamerikaner müsste hierzu gewinnen. Nach der zweiten Etappe liegt im Feld der WM-Piloten Toshihiro Arai im Subaru Impreza locker in Führung.
Ergebnis nach 20 von 24 Wertungsprüfungen:
1. Grönholm/Rautiainen (Peugeot 206) 2:39.42,2 Stunden
2. Solberg/Mills (Subaru Impreza) + 48,3 Sekunden
3. Rovanperä/Pietilainen (Peugeot 206) + 1.12,7 Minuten
4. Sainz/Moya (Ford Focus) + 1.32,4 Min.
5. Mäkinen/Lindström (Subaru Impreza) + 2.08,2 Min.
6. Duval/Fortin (Ford Focus) + 4.21,1 Min.
7. Märtin/Park (Ford Focus) + 4.21,9 Min.
8. Gardemeister/Lukander (Skoda Octavia) + 5.14,9 Min.
9. Loeb/Elena (Citroen Xsara) + 6.25,6 Min.
10. Kankkunen/Repo (Hyundai Accent) + 7.05,8 Min.
11. Paasonen/Kapanen (Mitsubishi Lancer) + 8.53,1 Min.
Wichtige Ausfälle:
WP 14: C.McRae/Ringer (Ford Focus) Motor beschädigt nach harter Landung
WP 7 : Burns/Reid (Peugeot 206) Kupplung
WP 7: Delecour/Grataloup (Mitsubishi Lancer) Unfall
WP 7: Schwarz/Hiemer (Hyundai Accent) Motor
WP 6: Loix/Smeets (Hyundai Accent) Unfall
Gruppe N:
1. Stohl/Petrasko (Mitsubishi Lancer) 2:52.56,8 Stunden
2. Crocker/Foletta (Subaru Impreza) + 33,4 Sekunden
3. Ordynski/Stewart (Mitsubishi Lancer) + 1.08,04 Minuten
4. Arai/Sircombe * (Subaru Impreza) + 2.39,4 Min.
5. Herridge/MacNeall (Subaru Impreza) + 2.53,00 Min.
6. Lowndes/Randell (Mitsubishi Lancer) + 3.02,2 Min
7. Fiorio/Brambilla * (Mitsubishi Lancer) + 3.34,8 Min.
8. Pedder/Humm (Mitsubishi Lancer) + 3.45,9 Min.
9. Singh/Oh * (Proton Pert) + 3.53,4 Min.
10. Ferreyros/Del Buono * (Mitsubishi Lancer) + 4.11,8 Min.
* eingeschriebener Teilnehmer Gruppe N-Weltmeisterschaft
Wichtige Ausfälle:
WP 14: Sohlberg/Honkanen * (Mitsubishi Lancer) Aufhängung
WP 8: Bourne/Stacey (Subaru Impreza) technischer Defekt
WP 6: Harrach/Müller * (Mitsubishi Lancer) Turbo
WP 5: Ligato/Garcia * (Mitsubishi Lancer) Getriebe
WP 3: Manfrianto/Condotta * (Mitsubishi Lancer) technischer Defekt
WP 3: Pykälistö/Mertsalmi (Mitsubishi Lancer) Motor
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