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Carrera Cup: Lieb holt die Trainingsbestzeit
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"Ich setze mich in das Auto mit dem Gefühl, Bestzeit fahren zu können" |
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| Auf der 3,6 Kilometer langen Sprintstrecke des Nürburgrings fuhr Marc Lieb (Niefern) im ersten Zeittraining zum sechsten Lauf des Carrera Cup die Bestzeit. Beim Abschlusstraining am Samstag waren schnellere Runden wegen Regens nicht möglich. Nach Siegen bei den beiden vergangenen Rennen führt Lieb die Fahrerwertung an.
Der 22-jährige Student teilt am Sonntag Startreihe eins mit Frank Stippler (Bad Münstereifel), der den Kurs zwei Hundertstel Sekunden langsamer umrundete. Stippler gelangen bereits auf dem Sachsenring und auf dem Eurospeedway Lausitz die schnellsten Zeiten im Training.
Das Team hp-Phoenix-Porsche Zentrum Koblenz besetzt Startreihe zwei. Hier schug Pierre Kaffer (Burgbrohl) seinen australischen Kollegen, Alexander Davison, bei der Zeitenjagd um drei Zehntel Sekunden. Kaffer trennen lediglich acht Hundertstel Sekunden von Liebs Zeit.
Mit Alexander Grau (Spanien) und Porsche-Markenpokal-Rekordsieger Roland Asch (Altingen) stehen zwei Routiniers auf den Startplätzen fünf und sechs.
Zwischen Marc Lieb als Trainingsschnellstem und Benjamin Leuenberg (Schweiz) auf Platz zehn liegen 0,8 Sekunden.
Marc Lieb (Startplatz eins): "In letzter Zeit läuft es sehr gut. Ich setze mich in das Auto mit dem Gefühl, Bestzeit fahren oder gewinnen zu können. Ich habe in der vergangenen Saison viel gelernt und mich freigeschwommen. Vergangene Saison habe ich mich zu sehr auf meinen Teamkollegen eingeschossen und versucht, ihn zu schlagen, anstatt mich auf meine Weiterentwicklung zu konzentrieren."
Frank Stippler (Startplatz zwei): "Mir gelang nur eine schnelle Runde, mein zweiter Versuch endete, als ich auf einen Pulk auflief. Jetzt ist langsam ein Sieg fällig, denn bei den letzten drei Rennen führte ich jeweils, um einmal auf einer Öllache auszurutschen, einmal mit überhitzender Bremse den Sieg zu verlieren und zuletzt auf dem Lausitzring einen Dreher zu produzieren, weil sich meine Abschleppöse am Bug in ein vorausfahrendes Auto einhakte, als ich da mal anklopfte."
Pierre Kaffer (Startplatz drei): "Wo und wie verliert man acht Hundertstel Sekunden? Ich glaube, die drei Schnellsten hätten alle ebenso gut auf der Pole stehen können. Eins ist klar: Das Starterfeld ist so dicht zusammen, dass wir hier morgen interessante 23 Runden erleben werden."
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