Suchen in... Verzeichnis  Motorsport News        | Site hinzufügen |    QMN
Startseite
Motorsport Markt
Motorsport News
Motorsport News
24h: Alle Hoffnungen verrauchten in der Nacht
24h: PZ Willich mit dem bestem Porsche
24h: Machtwechsel in der GT4-Klasse
24h: Kein glückliches Wochenende für WTM-Racing
24h: Erster Audi-Gesamtsieg in der Grünen Hölle
24h: HARIBO-Corvette trug den Goldbären durch Tag und Nacht
24h: Tragik beim Wochenspiegel Team Manthey, Frikadelli-Porsche auf Platz sechs
24h: Dritter Klassensieg in Folge für Peugeot
24h: Audi holt ersten Sieg am Ring
ADAC Eifel Rallye Festival: Veranstalter meldet ausgebucht
RCN: Perfektes Debüt für Marcel Hellberg
RCN: Halleluja für Honda, Pech für Polo
Villa Kunterbunt in der RCN: Gesamtsieg für Herrn Nilsson
Div.: 918 Spyder-Prototypen gehen in die Erprobung
ALMS: Bester Porsche nach turbulenter Schlussphase Sechster
Alle Motorsport News...
Features
RAC Rallye 2010
Autoluojus Ralli Pori
38. ADAC Rallye Oberehe
20. Rallye Zorn
ADAC Taunus Rallye
Featureübersicht
Bücher und Multimedia
DTM Race Driver 3: Create & Race für Nintendo DS ab sofort im Handel erhältlich
Forza Motorsport 2 ab Mai in den Regalen
"Mensch Schumi"
Übersicht
Motorsport 2000 Intern
Impressum
Firmeninfo
Email
Seitenanfang
 
2002-07-25 21:46:55 - ju
Rallye WM: Es ist angerichtet...

Die Stars der Rallye-Szene kommen nach Deutschland
Die Zutaten für die ADAC-Rallye Deutschland vom 22. bis 25. August stehen fest: 22 anspruchsvolle Wertungsprüfungen, drei völlig verschiedene Etappen und eine perfekte Organisation lassen die Rallye-Fans bereits im Vorfeld richtig auf den Geschmack kommen. Das Salz in der Suppe sind natürlich die 90 Teams aus 19 Nationen. Und das auch hier die Würzung stimmt, beweist die erste veröffentlichte vorläufige Nennungsliste.

Gleich 30 „extra-scharfe“ World-Rally-Cars (WRC) mit ihren rund 300 PS werden in Trier über die Startrampe rollen. Dazu gesellen sich in der Gruppe A über 2000 ccm noch zwei feurige private Mitsubishi Lancer von Peter Bijvelds und Anton Werner. Der Gesamtsieger wird sicherlich aus dem Kreise der 23 werks- oder werksunterstützten WRC-Fahrzeuge kommen. Die Michelin-bereiften Peugeot- und Citroen-Teams gelten als heimliche Favoriten, haben sie doch mit Gilles Panizzi (Peugeot) und Philippe Bugalski (Citroen) die derzeit vermeintlich schnellsten „Asphaltglüher“ in ihren Reihen.

Mit 34 Nennungen tummeln sich in der Gruppe A bis 1600 ccm die meisten Teams. Und wie die bisherigen Saisonläufe zeigten, ist speziell in dieser Klasse „richtig Feuer drin“. Ausfallquoten von über 60 Prozent sind bei den „jungen Wilden“ der Super-1600-Weltmeisterschaft an der Tagesordnung, nicht zuletzt auch „dank“ der recht anfälligen S1600-Technik. Pessimisten lassen daher bereits heute durchblicken, dass die anspruchsvollen und materialmordenden Weinbergprüfungen der ersten Etappe diese Klasse erheblich ausdünnen werden. Nur zwei Teams haben in der für Werke mittlerweile uninteressanten Gruppe A bis 2000 ccm genannt.

Je elf Crews kämpfen um die Lorbeeren in den beiden seriennahen Klassen. In der Gruppe N über 2000 ccm startet Deutschlands Dauersieger Hermann Gassner mit Sohn Sebastian auf dem heißen Sitz. Aber mit dem Finnen Kristian Sohlberg, dem Belgier Pieter Tsjoen (Belgien) und nicht zuletzt Saarland-Sieger Sandro Wallenwein hat der Bayer drei harte Rivalen im Nacken. Mit von der Partie auch „Mister-Rallye-200“ Frank Färber, der mit Beifahrer Dr. Thomas Schünemann an den Start geht und auf eine Platzierung unter den ersten fünf in der Klasse hofft. Dark Liebehenschel pilotiert den einzigen Subaru Impreza in der „Mitsubishi-Klasse“.

Die „wilden Buben“ vom Deutschen Junior-Cup fahren bei der „Deutschland“ mit ihren 1600er-Fahrzeugen in gemeinsamer Wertung mit den Zweiliter-Teams. Wenn schon nicht um den Klassensieg, aber um die Ehre des besten 1600er-Gruppe N-Piloten werden Ronny Amm, V-Man, Rainer Jostes und Co. alle Register ziehen. Nicht zu vergessen auch der frühere Formel-Pilot Lars Mysliwietz, der immer besser in Schwung kommt. Bei der Vergabe des Klassensieges hofft Daun-Sieger Horst Rotter auf eine Fortsetzung der obersten Podiumsstufe. Doch die von ihm benötigten 110 Prozent Einsatz, um die 50 Mehr-PS der Honda Civic zu kompensieren, könnten auch ein frühes Aus bedeuten. Peter Corazza und Frank Höhner werden dank überlegener Technik nur schwer zu schlagen sein.

Gruppe A über 2000 ccm (32 Nennungen):
1 Richard Burns/Robert Reid, Peugeot 206 WRC
2 Marcus Grönholm/Timo Rautiainen, Peugeot 206 WRC
3 Gilles Panizzi/Herve Panizzi, Peugeot 206 WRC
4 Carlos Sainz/Luis Moya, Ford Focus WRC
5 Colin McRae/Nicky Grist, Ford Focus WRC
6 Markko Märtin/Michael Park, Ford Focus WRC
7 Francois Delecour/Daniel Grataloup, Mitusbishi Lancer WRC
8 Alister McRae/David Senior, Mitusbishi Lancer WRC
10 Tommi Mäkinen/Kaj Lindström, Subaru Impreza WRC
11 Petter Solberg/Philip Mills, Subaru Impreza WRC
12 Achim Mörtl/Klaus Wicha, Subaru Impreza WRC
14 Kenneth Eriksson/Tina Thörner, Skoda Octavia WRC
15 Toni Gardemeister/Paavo Lukander, Skoda Octavia WRC
16 Matthias Kahle/Peter Göbel, Skoda Octavia WRC
17 Armin Schwarz/Manfred Hiemer, Hyundai Accent WRC
18 Freddy Loix/Sven Smeets, Hyundai Accent WRC
20 Thomas Radström/Denis Giraudet, Citroen Xsara WRC
21 Sebastien Loeb/Daniel Elena, Citroen Xsara WRC
22 Philippe Bugalski/Jean-Paul Chiaroni, Citroen Xsara WRC
24 Harri Rovanperä/Risto Pietilainen, Peugeot 206 WRC
25 Armin Kremer/Dieter Schneppenheim, Ford Focus WRC
26 Toshi Arai/Tony Sircombe, Subaru Impreza WRC
27 Bruno Thiry/Stephane Prevot, Peugeot 206 WRC
28 Manfred Stohl/Ilka Petrasko, Ford Focus WRC
32 Tomasz Kuchar/Maciel Szczpaniak, Toyota Corolla WRC
33 Rocco Theunissen/Elisabeth Genten, Toyota Corolla WRC
103 Eric Wevers/Michiel Poel, Toyota Corolla WRC
104 Peter Bijvelds/Piet Bijvelds, Mitsubishi Lancer
105 Tibor Cserhalmi/Karol Bodnar, Skoda Octavia WRC
106 Jan Kopecky/Filip Schovanek, Toyota Corolla WRC
118 Riccardo Errani/Stefano Casadio, Subaru Impreza WRC
119 Anton Werner/Jens-Peter Kroll, Mitsubishi Lancer

Gruppe A bis 2000 ccm (2 Nennungen):
112 Jan De Winkel/Radboud van Hoek, VW Golf Kit-Car
113 Martin Möckl/Marcus Poschner, Skoda Octavia Kit-Car

Gruppe A bis 1600 ccm (34 Nennungen):
51 Andrea Dallavilla/Giovanni Bernacchini, Citroen Saxo
52 Niall McShea/Michael Orr, Opel Corsa
53 Giandomenico Basso/Luigi Pirollo, Fiat Punto
54 Martin Stenshorne/Clive Jenkins, Opel Corsa
55 Francois Duval/Jean-Marc Fortin, Ford Puma
56 Jussi Valimäki/Tero Gardemeister, Citroen Saxo
57 Alejandro Galanti/Xavier Amigo Colon, Ford Puma
58 Christian Chemin/Simone Scattolin, Fiat Punto
59 Juha Kangas/Jani Laaksonen, Suzuki Ignis
60 Nicola Caldani/Dario Esposito, Fiat Punto
61 Gwyndaf Evans/Chris Patterson, MG ZR
62 Janne Tuohino/Petri Vihavainen, Citroen Saxo
63 Martin Rowe/Chris Wood, Ford Puma
64 Gianluigi Galli/Guido D´Amore, Fiat Punto
65 Daniel Sola/Alex Romani, Citroen Saxo
66 Mirco Baldacci/Maurizio Barone, Citroen Saxo
67 Daniel Carlsson/Mattias Andersson, Ford Puma
68 Niki Schelle/, Suzuki Ignis
69 Kosti Katajamäki/Jakke Honkanen, VW Polo
70 Sven Haaf/Michael Kölbach, Citroen Saxo
71 David Doppelreiter/, Peugeot 206
73 Albert Llovera/Marc Corral, Fiat Punto
75 Kazuhiko Niwa/Tatuya Ideue, Suzuki Ignis
76 Alexander Foss/Cato Menkerud, Ford Puma
78 Roger Feghali/Nicola Arena, Ford Puma
101 Simon Jean-Joseph/Jack Boyere, Renault Clio
102 Cedric Robert/Gerald Bedon, Peugeot 205
107 Carsten Mohe/H.Lutz Uhlig, Renault Clio
108 Christoph Schleimer/Michael Wenzel, Opel Corsa
109 Alessandro Broccoli/Elisa Broccoli, Opel Corsa
110 Guy Wilks/Roger Herron, Ford Puma
111 Andrea Perego/Daniele De Luis, Opel Corsa
130 Holger Knöbel/Andreas Schwalie, VW Polo 1,4
131 Niklas Birr/Michael Schwendy, Citroen Saxo

Gruppe N über 2000 ccm (11 Nennungen):
114 Hermann Gassner/Sebastian Gassner, Mitsubishi Carisma
115 Kristian Sohlberg/Harri Kaapro, Mitsubishi Lancer
116 Pieter Tsjoen/Dany Colebunders, Mitsubishi Lancer
117 Sandro Wallenwein/Pauli Zeitlhofer, Mitsubishi Lancer
120 Marcus Hesse/Uwe Kunze, Mitsubishi Carisma
121 Henk Vossen/Johan Findhammer, Mitsubishi Lancer
122 Dark Liebehenschel/, Subaru Impreza
123 Frank Färber/Thomas Schünemann, Mitsubishi Carisma
124 Bob Colsoul/Tom Colsoul, Mitsubishi Lancer
125 Maximilian Stoschek/Manfred Klemme, Mitsubishi Lancer
139 Muneyoshi Shibagaki/Koji Wakuta, Mitsubishi Lancer

Gruppe N bis 2000 ccm (11 Nennungen):
126 Peter Corazza/Mandy Querengässer, Honda Civic Type-R
127 Frank Höhner/Fritz-Walter Vohl, Honda Civic Type-R
128 Horst Rotter/Volker Schmidt, Opel Astra OPC
129 Wolf-Dieter Ihle/Frank Oschmann, Peugeot 306 S16
132 Ronny Amm/Rene Tonn, Citroen Saxo
133 V-Man/Sebastian Geipel, VW Polo
134 Rainer Jostes/Jens Söbke, Citroen Saxo
135 Sebastian Vollak/Hans-Joachim Grimberg, VW Polo
136 Bernard Servais/Arnaud Smeets, VW Polo
137 Lars Mysliwietz/Jörg Bastuck, Honda Civic Vti
138 Joachim Burgard/Rolf Schneider, VW Polo


Verwandte News:
Ein perfekter Tag für das „British Empire“

Neun kleine WRC-lein sind noch mit dabei…

Nutzt „BigMäk“ seine Chance?
Artikel per Email versendenArtikel per Email versenden
Artikel druckenArtikel drucken