 |
Le Mans: Pole und neuer Rundenrekord für Capello
|
|
Capello durchbrach die Schallmauer von 3.30 Minuten. |
|
|
|
|
| Das Audi Sport Team Joest hat sich für die 70. Auflage der 24 Stunden von Le Mans eine optimale Ausgangsposition erarbeitet. Beim Abschlusstraining am Donnerstagabend sicherte sich Audi die besten drei Startplätze für den französischen Langstreckenklassiker. Rinaldo Capello verbesserte seine Zeit vom Vortag mit einer Rekordrunde genauso wie seine beiden Teamkollegen Tom Kristensen und Michael Krumm.
Rinaldo Capello ist der erste Pilot seit 1980, der zweimal hintereinander die Pole Position in Le Mans holte. Bereits zum dritten Mal in Folge steht der „gelbe“ R8 beim Saisonhöhepunkt in Frankreich auf dem besten Startplatz. "Jetzt steht‚ mein Auto schon das dritte Jahr in Folge in Le Mans auf der Pole Position", so Capello."Ich hoffe, dass alle guten Dinge drei sind und ich hier endlich meinen ersten Sieg schaffe."
Capello durchbrach beim Abschlusstraining als erster Fahrer mit einem Le Mans-Prototyp (LMP) die „Schallmauer“ von 3.30 Minuten. Mit seiner Zeit von 3.29,905 Minuten unterbot der Audi Pilot auch die aus der Saison 1999 stammende Bestmarke des Briten Martin Brundle, obwohl die Strecke inzwischen durch einen Umbau im Bereich des berühmten „Dunlop-Bogens“ um eine Kurvenpassage erweitert wurde.
Als schnellster Nicht-Audi belegt der Oreca Judd mit den drei Franzosen Montagny / Sarrazin / Minassian auf Position vier vor dem Dome Judd des Racing for Holland Teams. Jan Lammers konnte demnach seine Ankündigung, eine 3:30 Runde zu fahren, nicht in die Tat umsetzen. Auf der sechsten Position dann der schnellste Vertreter der LMP 675 Klasse, Blundell / Bailey / McGarrity im MG.
Das bekannte Bild zeigte sich in der GTS-Klasse. Der Prodrive Ferrari (Enge / Rydell / Menu) startet vor der Werks-Corvette (Fellows / O´Connell / Gavin) ins Rennen. Neu auf der dritten Position das aus der FIA Gt bekannte Team Larbre Competition mit den Piloten Bouchut / Goueslard / Vosse.
Auch in der GT-Klasse bleibt alles beim Alten: The Racers Groups (Buckler / Luhr / Bernhard) vor Freisinger (Dumas / Maassen / Bergmeister) und Seikel (Rosa / Drudi / Riccitelli).
1. Capello/Herbert/Pescatori (Infineon Audi R8) 3.29,905 Min.
2. Biela/Kristensen/Pirro (Infineon Audi R8) 3.30,219 Min.
3. Krumm/Peter/Werner (Infineon Audi R8) 3.30,801 Min.
4. Montagny/Sarrazin/Minassian (Oreca-Judd) 3.31,828 Min.
5. Lammers/Hillebrand/Coronel (Dome-Judd) 3.32,734 Min.
6. Blundell/Bailey/McGarrity (MG Lola) 3.33,254 Min.
7. Beretta/Lamy/Comas (Oreca-Judd) 3.33,403 Min.
8. Bernard/Collard/Lehto (Cadillac) 3.33,569 Min.
9. Brabham/Magnussen/Herta (Panoz) 3.34,824 Min.
10. Angelelli/Taylor/Tinseau (Cadillac) 3.35,042 Min.
Verwandte News:
• Audi übernimmt die erste Startreihe
• Erste Bestzeit für Racing for Holland
• Das Sportwagen Event des Jahres | |
