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2002-06-03 22:26:23 - ks
Berg Cup: Hill Race Days Nommern

Ralf Kroll , VW Golf 16V 1600 ccm, Gruppensieger des KW Berg-Cup Laufs in Nommern
Mit dem European Hill Rac in Eschdorf und dem Bergrennen an diesem Wochenende in Nommern, organisierten die “Union des Pilotes” innerhalb von vier Wochen ihr zweites Bergrennen mit Bravour. Wie in Eschdorf gastierte erneut der KW Berg-Cup im Großherzogtum. Das Feld der Berg DM war nicht am Start, so hatten die Einheimischen freie Fahrt um den Gesamtsieg. Herbert Stenger (Stenger BMW CN) hatte zwar gemeldet, schaffte es jedoch nicht den Motorschaden vom letzten Wochenende in Gerlos zu beheben. Ein weiterer von den Fans freudig erwarteter Top-Pilot der im Rennen fehlte, war Fabian Frantz. Der Franzose absolvierte das Training mehr schlecht als recht und konnte über Nacht die Motorenprobleme am Reynard 95 D Cosworth F3000, nicht aussortieren. Bruder Cyrille Frantz dagegen lachte am Sonntagabend mit der unbarmherzig brennenden Sonne um die Wette. Cyrille Frantz (Osella BMW CN) musste sich im ersten von drei Wertungsläufen noch dem Belgischen Meister Jean Schmits (Ralt Cosworth F3000) um 69/100 Sekunden unterordnen. In Lauf zwei war Frantz knapp schneller als Schmits. Im letzten Heat fuhr Frantz in 1.12,75 min Streckenrekord und machte seinen ersten Gesamtsieg in Luxemburg klar. Eine positive Überraschung war der Belgier Serge Baiwir im ex-Debias Martini BMW 2,5 Formel 2 auf dem dritten Gesamtrang. Der neue Tourenwagen-Rekord fiel ebenfalls erst im letzten Lauf. „Raketen Bruno“ Ianniello (Lancia Delta S4) fuhr ohne Druck der fehlenden Plasa, Stolz und Co zum Tourenwagensieg und Rang vier im Gesamtklassement mit der Bestmarke von 1.17,32 min noch vor Formel 3000 Debütant Frank Maas im Reynard Cosworth aus dem Team von Christian Hauser. Ein kleines Jubiläum feierte der 64jährige Leon Linden (Reynard Opel) als zweiter der Formel 3 Klasse. Der Luxemburger fuhr in Nommern sein 568. Bergrennen (!) seiner nunmehr 40jährigen Karriere.

Wie das Rennen in Gerlos, wurde auch Nommern als KW Berg-Cup Lauf mit Faktor 1 eingestuft. Da die Cup-Piloten jeweils nur zwei Faktor 1 Resultate von 6, in die Endwertung einbringen können, war die gewohnte Masse nicht am Start. Verkehrte Welt könnte man den Kampf um die Gruppe H Wertung, die diesmal am sehenswertesten war, überschreiben. Ralf Kroll legte beständig schnelle Zeiten auf die 2.350 Meter lange Strecke im Herzen Luxemburgs. Im „kleinen“ 1600 ccm VW Golf 16V ließ der Odenwälder Uli Thomas im 2 Liter Opel Ascona 16V mit 22/100 Sekunden und Thomas Ballin im ehemaligen „Berlin 2000“ DTM Mercedes 190 Evo II um 33/100 Sekunden, hinter sich. Christian Reuter wurde mit einer geliehenen Hinterachse im BMW M3 vierter in der Gruppe H. In der Zwischenwertung des KW Berg-Cup übernahm Achim Fischer (Suzuki Swift 16V) mit seinem Sieg in der Klasse bis 1300 ccm Hubraum die Tabellenspitze. Thimm Stahmer (Opel Kadett C 16V) führt jetzt die Division II und Thomas Flik (Gruppe FS Renault 5 Alpine) die Division III des Cups an.

Als einer von insgesamt 8 Faktor 2 Läufen, sechs davon werden gewertet, steht als nächste Cup-Veranstaltung das Ibergrennen in Heiligenstadt in vier Wochen im Plan. Durch das Cup-Reglement sind hier sind volle Klassen garantiert.

Im Luxemburger Championnat musste Guy Stephany den Platz an der Sonne kampflos räumen und Andy Schaus im Gruppe A Opel Astra GSi überlassen. Der DUWO BMW M3 des amtierenden Meisters war beim 24 Stunden-Rennen am Nürburgring im Einsatz.

Gesamtwertung :
1. Cyrille Frantz (F), Osella PA 20 BMW CN , 2.25,96 min
2. Jean Schmits (B), Ralt RT 23 Cosworth F3000 , 2.26,24 min
3. Serge Baiwir (B), Martini Mk 74 BMW 2,5 F2 , 2.30,86 min
4. Bruno Ianniello (CH), Lancia Delta S4 , 2.35,27 min
5. Frank Maas (L) Reynard Cosworth F3000 , 2.36,73 min
6. Francis Bidonet (B) Dallara Opel F3 , 2.37, 67 min
7. Leon Linden (L) Reynard 933 Opel F3 , 2.43,07 min
8. Ralf Kroll (D) VW Golf 16V , 2.46,22 min
9. Uli Thomas (D) Opel Ascona 16V , 2.46,44 min
10. Thomas Ballin (D) Mercedes 190 Evo II , 2.46,55 min
11. Christian Reuter (D) BMW M3 E30 , 2.47,77 min
12. Peter Röllinghoff (D) BMW M3 E30 , 2.48,42 min
13. Siegfried Rost (D) VW Golf 16V , 2.48,61 min
14. Nic Brebson (L) Osella PA 9 BMW C3 , 2.49,10 min
15. Ingo Lorig (D) VW Golf 16V , 2.50,45 min


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