Nichts Neues nach acht Stunden bei den Erstplatzierten: Die Viper spult mit der Präzision eines Schweizer Uhrwerkes ihr Rundensoll ab. Mit über sieben Minuten führen nach 48 Runden Zakowski / Lamy / Lechner vor dem Alzen-Porsche 996 GT 3 mit Alzen / Klasen / Oestreich / Bernhard. An dritter Stelle liegt der Manthey-Porsche mit der Startnummer 17, gefahren von Destrée / Jodexnis / Hulverscheid / Dr. Althoff. Die Teamkollegen Kern / Luhr / Nearn / Wurst (# 12 / Porsche 996 GT 3) mussten nach einem Nockenwellenschaden gegen 20.30 Uhr die Segel streichen.
Bei den „24 Stunden-Spezial“ über 3.000 bis 3.500 ccm Hubraum (A 5) gibt es einen gnadenlosen Kampf um die Vorherrschaft in der Klasse. Mit etwas über 22 Sekunden liegen Struck / Hessel / Panchyrz (# 54 / BMW E36) in Front vor ihren Markenkollegen Bonk / Bonk / Silvester / Goral (# 55 / BMW M3). Im Gesamtklassement belegen die beiden Kontrahenten den ausgezeichneten 15. respektive 16. Rang.
Spannend gestaltet sich auch das Geschehen in der Klasse V 2 (VLN-Serienwagen über 1450 bis 1850 ccm Hubraum). Mit Möller / Bell / Schäfer / Schula (# 151 / BMW 318 ti Compact), Wolff / Hirsch / Pfeiffer / Leube (# 141 / BMW 318 ti), Buschmans / Keller / Gropengiesser / Krell (# 145 / BMW 318 ti) und Schüller / Weimer / Ruthlein (# 142 / BMW 318 is) liegen gleich vier Teams noch innerhalb einer Runde. Lediglich drei Minuten trennen die beiden Spitzenreiter bei den PS-schwächsten Tourenwagen der Klasse N 1. Mit etwas über drei Minuten führen die Polo-Fahrer Dimmler / Potthast / Dr. Weigner / Eady (# 177) vor Schulmeister / Mühlem / von Schauruth / Haapalainen (# 178 ). Wie bereits berichtet, mussten die lange Zeit Führenden ADAC Nordrhein-Junioren Senz / Vollak / Fahrner / Katajamäki (# 179 VW Polo 1,4 GTI) durch einen Ausritt Platz eins abgeben, sind aber wieder auf dem Vormarsch. Ihr Rückstand beträgt eine Runde.
(D)Wiesel-Flink unterwegs ist die Startnummer # 221. Als schnellstes Fahrzeug der Gruppe „Alternative Kraftstoffe“ belegen Berlandy / Briody / Erdmann / Ney im VW Golf R-TDI den 33. Gesamtrang.
Zu einer Kollision kam es im Bereich Breidscheid zwischen einem Interventions-Car (Audi A 6 2,5 TDI) und dem Peugeot 106 Rallye mit der Startnummer 176 Langenegger / Gurtner / Bichsel. Beide Fahrzeuge mussten mit Beschädigungen abgestellt werden. Aufgrund der Partnerschaft mit Audi, die auch Ersatzfahrzeuge vorsieht, konnte umgehend ein neues Interventions-Car seinen Dienst aufnehmen.
Facts
# 72 Karl / Wehner / Moses (BMW M3) - ca. 20.20 Uhr -
Überschlag von Stefan Moses im Bereich Wippermann nach Kollision mit Startnummer 18 Weiland / Weiland / Weiner / Winter (Porsche 996 GT 3). Beide Fahrer unverletzt.
# 223 Schöller / Marsani / O’Reilly (Honda Accord Type R) – ca. 20.25 Uhr -
Unfall im Bereich Eschbach. Fahrer wurde zur Untersuchung ins Krankenhaus ge-bracht.
# 177 Dimmler / Potthast / Dr. Weigner / Eady (VW Polo 16V) - ca. 20.40 Uhr -
Kühlwasserverlust
# 76 Schumann / Schumann / Schmidt (Hyundai Coupé GK V6) - ca. 20.45 Uhr -
Kollision mit einem weißen Porsche 911 im Bereich Wehrseifen, konnte nach kurzer Reparaturarbeit die Fahrt wieder fortsetzen
# 46 Mitchell / Mitchell / Greensall / Cunningham (BMW M3) - ca. 20.45 Uhr -
Wechsel der Hinterachse
# 131 Schuhbauer / Werner / Saat / Schlüter (Lotus Elise Sport 190) - ca. 21.05 Uhr -
Kupplungsschaden
# 167 Bachiorri / Ragazzi / Saccomanno / Scalini (BMW M3) - ca. 21.05 Uhr -
technischer Defekt im Bereich Adenauer Forst, rollt langsam weiter
# 215 Grossetete / Gehin / Utsch (Renault Clio DTi) - ca. 21.05 Uhr -
technischer Defekt an der Steilstrecke
# 96 Zensen / Adebisi / Dr. Keils / Becker (Honda S 2000) - ca. 21.10 Uhr -
technischer Defekt am Flugplatz
# 193 Cajani / Rossi / Marta / De Bernadi (Alfa Romeo 156) - ca. 21.30 Uhr –
Unfall am “kleinen” Sprunghügel im Pflanzgarten, wird von DMSB-Auto aus dem Kies gezogen, fährt anschließend langsam weiter
# 10 Scheid / Stuck / Kainz / Merten (BMW M 3 GTRS) – ca. 22.00 Uhr –
planmäßiger Boxenstopp – Kainz übergibt an Stuck
# 81 Andree / Bermes / Middendorf / Seidel (Volvo S 60) – ohne genaue Zeitangabe –
technischer Defekt Quiddelbacher Höhe
Stop-and-Go-Strafen wegen unangepasster Fahrweise bei Gelbphase
# 33 Packeisen / Ackermann / Barnat (Audi S 2 Turbo) – ca. 20 Uhr -
# 35 Riebensahm / Kohlhaas / Rumpfkeil (MTM Audi 200 Turbo) – ca. 20 Uhr -
# 19 Scharmach / Stäbler / Grefe / Reis (Porsche GT 3 Cup) – ca. 20.30 Uhr -
# 57 Naues / „Pasyutu“ / Trojan / Meyersrenken (BMW M3) – ca. 20.30 Uhr –
# 63 Putsch / Deegener / Price / Raeder (Mitsubishi Lancer Evo 7) – ca. 20.30 Uhr -
# 174 Bartels / Jacksties / Baier / Renger (BMW M3 E36) – ca. 21 Uhr -
