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2002-06-01 14:23:49 - ks
24h: News aus der Startaufstellung

(c) ks design
Altschach zieht den Honda NSX zurück
Startverzicht aus Sicherheitsgründen
Altschach-Motorsport (Österreich) zieht den Honda NSX mit Startnummer 77 (Fahrer Hahne / Gallade / Severich) zurück. Grund: Die Radaufhängung bietet der Felge keine sichere Auflagefläche. In der Nacht von Freitag auf Samstag wurde noch bei der Firma Gallade versucht, eine Lösung zu finden. Da es keine so schnelle Lösung gibt, die auch dem Sicherheitsgedanken gerecht werden würde, musste das österreichische Team auf den Start verzichten. Teambesitzer Altschach: „Wir bedauern sehr, dieses Auto unseren Fans beim Rennen nicht zeigen zu können. Aber die Sicherheit geht natürlich vor. Wir werden zusammen mit unserem Partner ATS eine Lösung finden, um beim nächsten Lauf zur Lang-streckenmeisterschaft wieder dabei sein zu können.“

Heiratsantrag in der Startaufstellung
Mario Fischer, Chefmechaniker des Teams „Motorsportler helfen!“ (#197) bat schriftlich um die Hand seiner Lebensgefährtin Manuela. Die beiden haben sich beim 24h-Rennen 1999 kennen gelernt und sind seit dem unzertrennlich. Das gesamte Team freut sich mit ihnen und hatte ein großes Plakat zur Gratulation vorbereitet, da mit einer positiven Antwort gerechnet wurde.

ADAC Präsident Meier ehrt „Ampel-Schorsch“
Für 50 Jahre ehrenamtliche Tätigkeit als Marshal wurde Georg Müller vor dem Start des 24h Rennens von ADAC Präsident Peter Meier geehrt. Rund 25.000 Stunden war Müller im Dienst der Sicherheit von Fahrer und Zuschauern tätig. In den letzten Jahren bediente er die Ampel ausgangs der Boxenstraße.

Die Startfahrer
# 1 Zakowski / Lamy / Lechner (Chrysler Viper GTS-R)
Peter Zakowski

# 2 Alzen / Klasen / Oestreich / Bernhard (Porsche 996 GT 3)
Jürgen Alzen

# 3 Tischner / Thal / Meinerzhagen / Tischner (BMW M3)
Michael Tischner: „Die Startnummer „3“ wollen wir verteidigen.“

# 7 Hofbauer / Hoffmann / Frank / Bagnall (Porsche GT 3)
Markus Hofbauer

# 8 van Ommen / Oberndorfer / Engstler (Wiesmann GT)
Peter Oberndorfer: „Alle Defekte von gestern haben wir jetzt im Griff.“

# 10 Scheid / Stuck / Kainz / Merten (BMW M 3 GTRS)
Hans-Joachim Stuck

# 11 Silbermayr / Leutwiler / Schornstein / Hesse (Porsche GT 3)
Nicolas Leutwiler: „Wir wollen auf jeden Fall unter die Top 10 kommen. Nach dem vierten Platz im letzten Jahr ist vielleicht dieses Mal sogar das Podium drin.“

# 12 Kern / Luhr / Nearn / Wurst (Porsche 996 GT 3)
Lucas Luhr

# 15 Dören / Lück / Abbelen / Wawer (Porsche 996 GT 3)
Edgar Dören. Karl-Christian Lück: „Unser Ziel ist ein konstant schnelles Tempo.“

# 17 Destrée / Jodexnis / Hulverscheid / Dr. Althoff (Porsche 996 GT 3 MR)
Dr. Edgar Althoff. Kersten Jodexnis ist am vergangenen Donnerstag zum zweiten Mal Vater geworden. Jodexnis: „Meine Tochter Charlotta wurde extra per Kaiserschnitt geholt, damit ich heute hier fahren kann.“

# 23 Komatsu / Ozaki / Yogo / Sano (Porsche 911 GT 3 Cup)
Atsushi Yogo

# 29 Kovak / Thiim / Carradine / Abbelen (Porsche GT 3)
Klaus Abbelen („Frikadelli“)

# 32 Bäder / Hagenmeyer / Schall / Bovensiepen (BMW M3)
Michael Bäder: „Wir wollen von Anfang an vorne dabei sein.“

# 39 Donaldson / Fisken / Dron (BMW M3)
Ian Donaldson

# 44 Asch / Schoysman / Kinoshita / Tanaka (Nissan Skyline GT-R)
Roland Asch

# 52 Obermann / Tilke / Lund / Burgmann (BMW M3)
Hermann Tilke

# 72 Karl / Wehner / Moses (BMW M3)
Rainer Wehner: „Wir wollen von Anfang an das Tempo in der Klasse bestimmen.“

# 81 Andree / Bermes / Middendorf / Seidel (Volvo S 60)
Andy Middendorf: „Wir sind sehr optimistisch.”

# 169 Deutgen / Burgmann / Becker (BMW M3)
Artur Deutgen: „Wir hoffen, dass sich die Fans lange an unserem Auto freuen können. Mit viel Glück können wir aber auch die 24 Stunden durchfahren, wir sind gut vorbereitet.“


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