Misc: 30. AvD-Oldtimer-Grand Prix mit Jubiläumsprogramm
Da werden Erinnerungen wach: F1-Autos der Baujahre 1966 bis 1976
Mit einem spannenden Rennprogramm feiert der AvD-Oldtimer-Grand-Prix zwischen dem 9. und 11. August 2002 seine 30. Auflage. 1973 begannen einige Enthusiasten, mit historischen Rennfahrzeugen auf dem Nürburgring Motorsport zu betreiben. Mittlerweile hat sich der AvD-Oldtimer-Grand-Prix zu einer internationalen Großveranstaltung mit Fahrern aus allen Erdteilen entwickelt, die ihren festen Platz im Oldtimer-Rennkalender hat.
Doch kein Jubiläum ohne Neuerungen: Die Rennen werden erstmals auf dem neuen Grand Prix-Kurs des Nürburgrings mit Mercedes-Arena ausgetragen. Jeder Tag des AvD-Oldtimer-Grand-Prix bietet neue Höhepunkte. Am Freitag wird der von vielen Fahrer und Fans sehnsüchtig erwartete AvD-Historic Marathon 400 für Tourenwagen und GTs gestartet. Am Samstag tragen die Fahrer der Rennsportwagen und Sport-Prototypen aus den 50er Jahren ein Abendrennen mit Le Mans-Start aus. Der Grand-Prix-Sonntag begeistert die Formel 1-Fans mit dem Lauf der FORCE Classic Grand Prix Cars, originalen Autos aus der Formel 1-Weltmeisterschaft der Baujahre 1966 bis 1976.
Herzlichen Glückwunsch Nürburgring
Vor 75 Jahren wurde die legendäre Rennstrecke eingeweiht. Höhepunkt jeder Saison war der Große Preis von Deutschland, einer der traditionsreichsten Grand Prix überhaupt. Der Nürburgring bietet Stoff für eine ganze Fülle von mitreißenden Grand Prix-Geschichten. In den Rennen für Grand Prix-Wagen bis Baujahr 1960 und dem Formel 1-Lauf stehen einige Fahrzeuge am Start, die in der Historie des Großen Preises von Deutschland eine Hauptrolle spielten: Etwa der McLaren M23-Ford, mit dem James Hunt 1976 den denkwürdigen letzten Formel 1-Lauf auf der Nordschleife gewann.
Wieder auf dem Ring sind die Formel 2-Rennwagen aus der 1,6-Liter-Ära (1967-1971). Mit diesen Monoposti wurde 1970 auf dem Nürburgring der Große Preis ausgetragen, während die Formel 1 aus Sicherheitsgründen in Hockenheim startete. Außerdem waren die Formel 1-Felder damals bisweilen so klein, dass sie mit den schnellsten Formel 2-Wagen aufgefüllt wurden.
Volles Programm mit FIA-Meisterschaftsläufen
Neben Klassikern wie dem Lauf der Rennsportwagen bis Baujahr 1940 tragen die Fahrerinnen und Fahrer mit ihren GTs und Tourenwagen beim AvD-Oldtimer-Grand-Prix ihre Europameisterschaftsläufe aus. Bei den GTs ist das Starterfeld so groß, dass die für den Rennsport vorbereiteten Straßensportwagen auf zwei Rennläufe aufgeteilt werden müssen. Ein großes Starterfeld wird auch für die Formel Junior-Lauf erwartet.
Das Flair der großen Sportwagen-Rennen in den 60er und 70er Jahren bringen die European Sportsprototypes-Serie auf den Grand Prix-Kurs. In diesem Jahr steht neben anderen interessanten Fahrzeugen ein frisch restaurierter Porsche 908/3 am Start. Mit diesem von Porsche ursprünglich für die Targa Florio auf Sizilien gebauten Wagen starteten die Werksteams auch bei den Marken-WM-Lauf auf dem Nürburgring.
Bundesweiter Vorverkauf läuft an
Im dritten Jahr starten die Matadoren im Rahmen des AvD-Oldtimer-Grand-Prix. In diesem erlesenen Feld sind Renn- und Sportwagen zu bewundern, die nicht mehr bei historischen Rennen bewundert werden können. Der Matadorenlauf wird am Freitag auf der Nordschleife ausgetragen. Samstag und Sonntag starten die Fahrzeuge auf dem Grand Prix-Kurs.
Erstmals in diesem Jahr können die Eintrittskarten für den AvD-Oldtimer-Grand-Prix bundesweit im Vorverkauf erworben werden. Jede CTS-Verkaufsstelle im Umkreis von 200 Kilometern um den Nürburgring sowie die CTS-Hauptstellen in der ganzen Republik bieten die Tickets an. Daneben gibt es den bekannten Vorverkauf über die Nürburgring GmbH.
AvD-Oldtimer-Grand-Prix online
Der AvD stärkt die Internetpräsenz der Traditionsveranstaltung. Unter www.ogpracing.de erfahren Sie rund um die Uhr an 365 Tagen im Jahr alles rund um den AvD-Oldtimer-Grand-Prix und die vielfältige historische Rennszene.
