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Top 10: Betreten der Baustelle erlaubt
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Schlagen die BMW-Teams der DTC in Hockenheim zurück? |
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| Drei Tage ruhen die Presslufthämmer und die Baustelle verwandelt sich zurück in einen voll funktionsfähigen Rennkurs: Beim Int. AvD/ MAC Rennsport-Festival auf dem Hockenheimring vom 10. bis 12. Mai 2002 gastieren neun Rennserien der Beru Top 10 auf dem Hockenheimring. Mit Alfa Romeo 147 Cup, Bilstein Tourenwagen Cup, Deutscher Tourenwagen Challenge, Ford Puma Cup, Formel König powered by Volkswagen, DMSB-Formel Renault Cup, Toyota Yaris Cup, VW New Beetle Cup und V8STAR können die Fans auf der 2,638 km langen Kurz-Variante des Hockenheimrings alles erleben, was Motorsport attraktiv macht: von bulligen V8-Boliden über Zweiliter-Tourenwagen und Markenpokale bis hin zu ambitionierten Youngstern in den Formel-Serien. Mit dem Top-10-Familienpaket, das für 25 Euro den Eintritt für die ganze Familie beinhaltet, ist das Rennwochenende noch attraktiver geworden. Neben der Action auf der Strecke erwartet die Fans im Fahrerlager ein volles Programm.
Schon am Samstag stehen beim AvD/MAC Rennsport-Festival die ersten Highlights auf dem Programm. Gleich vier Rennen geben dem Tag viel Würze, allen voran der zweite Lauf der spektakulären V8STAR. Das PS-Spektakel der Silhouetten-Renner (Zeittraining ab 9.10 Uhr, Qualifying um 12.00 Uhr und Rennen ab 14.45 Uhr) steht im Mittelpunkt des Rennsamstags und verspricht Hochspannung. Schon beim Auftaktrennen in Oschersleben ging der amtierende Meister Johnny Cecotto mit einem hauchdünnen Vorsprung von nur 1,346 Sekunden als Sieger über die Ziellinie – nun muss er sich auf dem engen Kurvengeschlängel im badischen Motodrom erneut gegen die überaus starke Konkurrenz erwehren. Etwa gegen den Zweitplatzierten des Auftaktrennens, Thomas Mutsch. Der Bitburger bewies bereits im vergangenen Jahr seine Klasse, als er zwei V8STAR-Läufe für sich entscheiden konnte. Oder Tourenwagen-Routinier Roland Asch, der den Kurs bestens aus seinen Zeiten in der DTM kennen sollte. Ebenso ergeht es seiner Teamkollegin Ellen Lohr, die mit dem Hockenheimring ohnehin die besten Erinnerungen verknüpft: Die Mönchengladbacherin gewann hier als einzige Amazone einen Lauf zur DTM. Die Liste ließe sich beliebig fortsetzen und das Ergebnis wäre immer das gleiche: Wenn die 20 V8-Boliden am Samstag mit ihren zusammen knapp 10.000 PS auf die Piste gehen, ist Nervenkitzel angesagt!
DTC: Advantage Ford
Höhepunkt im Sonntagsprogramm des Top-10-Wochenendes ist auch in diesem Jahr die Deutsche Tourenwagen-Challenge DTC. Hier dürfen sich die Fans auf das Revanche-Duell zwischen BMW und Ford freuen. Denn beim Auftaktrennen am letzten April-Wochenende setze sich mit Thomas Klenke zunächst einmal ein Mitglied der in diesem Jahr starken Focus-Fraktion an die Spitze der Tabelle. Nach einem taktisch hervorragenden Rennen ließ der von vierter Position gestartete Lemgoer schließlich alle Konkurrenten hinter sich – zum Ärger der BMW-Vertreter. Denn mit den DTC-Champions der Jahre 2000 und 1998, Franz Engstler und Thomas Winkelhock, hatte die erste Startreihe ganz den 320i-Piloten gehört. Und auch auf der dritten Position stand mit der Siegerin des Auftaktrennens der vergangenen Saison, Claudia Hürtgen (Aachen), ein bayerisches Fabrikat. So kommt es in Hockenheim zum nächsten Schlagabtausch, bei dem die Focus-Piloten von der Papierform her zunächst einmal im Vorteil sind: Im vergangenen Jahr gingen im badischen Motodrom gleich zwei Focus als Führende über die Ziellinie. Allerdings gibt es in der DTC mit Citroën, Honda, Opel und VW auch noch vier weitere Fabrikate, deren Vertreter beim Rennsport-Festival mit Sicherheit auftrumpfen wollen – auch im Championat der Zweiliter-Tourenwagen ist vor dem zweiten Saisonlauf also Spannung angesagt.
Formel-Youngster zwei Mal am Start
Nicht nur die beiden Aushängeschilder V8STAR und DTC machen den Ausflug zum Hockenheimring zu einer lohnenden Angelegenheit. Denn insgesamt werden an beiden Tagen satte elf Rennen geboten. So treten die Nachwuchs-Piloten aus Formel König und Formel Renault jeweils Samstag und Sonntag zum Rennen an. Das Programm des ersten Renntages wird ergänzt durch die 1.600-Kubik-Flitzer des Bilstein Tourenwagen-Cups (BTC). Im Zeichen der Markenpokale steht dann das Rahmenprogramm am Sonntag, wenn mit VW New Beetle Cup, Toyota Yaris Cup, Alfa 147 Cup und Ford Puma Cup Action im Viererpack geboten wird.
Motorsport für die ganze Familie
Besonders attraktiv wird der Ausflug zur Beru Top 10 in diesem Jahr durch die erneut gesteigerte Fan-Freundlichkeit. Im Fahrerlager lockt der große Top-10-Marktplatz, wo während des gesamten Wochenendes – von Autogrammstunden über Kinder-Animation bis zur Live Musik – volles Programm geboten wird. Dabei sind die Eintrittspreise über die gesamte Saison konstant günstig: Tageskarten für Samstag und Sonntag kosten je 15 €, das Wochenend-Ticket ist für 25 € erhältlich (Fahrerlager-Eintritt jeweils inklusive). Für alle Karten gilt dabei: Familien willkommen. Paare zahlen den gleichen Preis wie Einzelbesucher, Kinder bis 15 Jahre haben freien Eintritt. Tickets sind im Vorverkauf erhältlich unter 0 42 71 / 37 73 (Ticketline Dräger).
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