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Rallye Challenge: Fünfter Moufang-Sieg in Folge
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Markus Moufang ist nun der ungekrönte König von Ostbayern |
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| Markus Moufang ist nun der ungekrönte König von Ostbayern. Der Nordhesse fuhr zusammen mit Co-Pilot Hartmut Walch im BMW M3 als Sieger der ADAC Ostbayern-Rallye über die Zielrampe im "Erlebnispark Haslinger Hof" bei Bad Füssing. Gegen starke Konkurrenz konnte er sich nun schon zum fünften Mal in Folge auf dem obersten Podest feiern lassen. Hermann Gassner und Co-Pilotin Karin Thannhäuser belegten im brandneuen Mitsubishi Carisma GT Evo VII Platz zwei vor Anton Werner/Ralph Edelmann in einem weiteren Mitsubishi.
Pünktlich zum Start der Rallye Ostbayern, die neben der deutschen auch zur österreichischen Challenge zählt, begann es leicht zu regnen und verwandelte die Asphalt-Prüfungen in schmierige Rutschbahnen. Dennoch markierte Markus Moufang im heckangetriebenen BMW M3 die schnellste Zeit, vor allen Allradlern. „Das war teilweise ganz schön eng,“ so Markus Moufang. Während fast alle Fahrer mit ihrer falschen Reifenwahl haderten lies Routinier Matthias Mossleitner verlauten: „Meine Reifenwahl war in Ordnung, das Wetter dazu war einfach falsch.“ Die Gunst der Stunde nutzten zwei Lokalmatadoren. Arthur Pfeil/Helmut Stadler (Waldkirchen/Hauzenberg) im VW Golf GTI und Alois Scheidhammer/Martin Lorenz (Vilsburg/Aham) in ihrem Ford Escort. Pfeil/Stadler wurden nach den beiden ersten Prüfungen sogar auf dem zweiten Gesamtrang geführt, „wenn es aber abtrocknet, dann können wir den Platz nicht halten.“ Er sollte recht behalten, Platz fünf war dennoch ein beachtliches Resultat. Mit abtrocknender Strecke setzten sich die Favoriten wieder so richtig in Szene. Gassner kam zwar zwischenzeitlich dicht an Markus Moufang heran, in der zweiten Hälfte der Rallye konnte sich der Nordhesse aber wieder absetzten.
Toni Werner/Ralph Edelmann (Ergolding/Mühldorf) schoben sich nach einem Reifenschaden und kleineren technischen Problemen wieder nach vorn, zu mehr als dem dritten Platz reichte es allerdings nicht mehr. Direkt dahinter platzierte sich Norbert Moufang, der ältere Bruder von Markus. Zusammen mit Co-Pilotin Manuela Frenzel hatte der Nordhesse im bärenstarken Opel Kadett C Coupé einen schlechten Start, „einen Platz mehr hätte es schon sein sollen.“ Hinter Matthias Moosleitner, der diesmal mit dem Kasseler Co-Piloten Dieter Hawranke unterwegs war, lief Christine Dietl auf Rang sieben ein. Sie war im Mitsubishi Carisma zusammen mit Gassners Stamm-Co Siggi Schrankl unterwegs, dieses Resultat ist ein weiterer Schritt in ihrem Kampf um ein Top-Resultat in der südbayerischen Rallye-Meisterschaft.
Maik Steudten aus Schongau war auch in Ostbayern nicht zu schlagen. Im Citroën Saxo VTS gewann er die Wertung zum ADAC Rallye Junior Cup. Nach dem zweiten Erfolg beim zweiten Saisonlauf liegt er nun auch in der Gesamtwertung deutlich vorn. In einem sehenswerten Schlussspurt konnten Markus Fahrner/Marcus Poschner im VW Polo GTI ihre Markenkollegen Basti Vollak/Katharina Wüstenhagen noch vom zweiten Cup-Rang verdrängen. Im Ziel trennten beide Teams nur der Lidschlag von 1,4 Sekunden. Bis zur dritten der acht Wertungsprüfungen lag Florian Auer aus Freilassing an der Cup-Spitze, der 19jährige musste seinen VW Polo nach einem Ausrutscher jedoch vorzeitig abstellen.
Schon am Vorabend der Rallye fand im Haslinger Hof vor über 400 Gästen eine Fahrervorstellung statt. Walter Taubeneder, der als Stellvertreter des Landrats anwesend war, „wir sind ein moderner, innovativer Landkreis, deshalb unterstützen wir auch technische Sportarten.“ Auch Albert Seitz, Sportleiter des ADAC Südbayern, war im Haslinger Hof und stellte fest: "Der Rallyesport ist heute wesentlich beliebter als früher, die Unterstützung der Gemeinden ist deutlich größer geworden.“ Für Seitz war dies nach 29 Jahren Motorsport-Organisation der letzte Auftritt als Sportleiter, er gibt dieses Amt heute ab. Auch sein designierter Nachfolger Fritz Schadeck war anwesend, „wir müssen den Rallyesport für Einsteiger noch erschwinglicher machen.“ Die anwesenden Bürgermeister der Gemeinden, die an der Rallyestrecke liegen, lobten die gute Zusammenarbeit mit der Veranstaltergemeinschaft, „diese Großveranstaltung ist eine positive Werbung für unsere Region.“
ADAC Ostbayern-Rallye 2003
1. Moufang/Walch, BMW M3, 51:45,8 Minuten
2. Gassner/Thannhäuser, Mitsubishi Carisma GT Evo VII, 52:37,4 Minuten
3. Werner/Edelmann, Mitsubishi Carisma GT, 53:09,7 Minuten
4. Moufang/Frenzel, Opel Kadett C, 53:25,5 Minuten
5. Pfeil/Stadler, VW Golf GTI, 53:52,3 Minuten
6. Moosleitner/Hawranke, Mitsubishi Carisma GT, 54:04,6 Minuten
7. Dietl/Schrankl, Mitsubishi Carisma GT, 54,33,5 Minuten
8. Scheidhammer/Lorenz, Ford Escort, 55:16,4 Minuten
9. Lutz/Emig, Opel Astra GSI, 55:22,8 Minuten
10. Weileder/Kasperbauer, BMW M3, 55:34,6Minuten
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