Rohre

Ein Rohr ist ein hohler und meist länglicher Körper. Kennzeichnend für Rohre ist der Fakt, dass ihre Länge meist größer ist als ihr Durchmesser. Rohre werden zur Leitung von Fluiden und Gasen benötigt. Dabei unterschieden sie sich zu den ihnen ähnlichen Schläuchen durch ihre Unflexibilität. Meist es üblich ein Rohr mit rundem Querschnitt zu produzieren. Diese Formgebung ermöglicht eine widerstandsarme Leitung von Stoffen. Dabei kommen Rohre im Allgemeinen nicht nur als Transportmittel für flüssige und gasförmige Elemente zum Einsatz. Sie werden auch als Grundform im Maschinenbau hergestellt. Als Beispiel hierzu sind Achsen und Wellen zu nennen. Diese greifen die Form eines Rohres auf und nutzen deren reibungsarme Vorteile. Durch eine zusätzliche Schmierung mit Ölen und Fetten wird der Widerstand in mechanischen Gerätschaften extrem verringert. So wird das Material geschont, da es zu einem sehr viel langsameren Verschleiß kommt.

Rohre können auch als statische Elemente eingesetzt werden. So werden sie zum Beispiel in Gitterrohrsystemen verbaut. In solchen sind die Durchmesser der Rohre stark, im Gegensatz zum herkömmlichen Verhältnis von Länge zur Stärke, verkleinert. Gitterrohre werden meist aus Stahl gefertigt und bieten daher eine große Grundstabilität. Durch das System des Gittes gewinnt eine Konstruktion zusätzlich an Flexibilität und Stabilität. Eine Grundvoraussetzung der Steifigkeit des Systems ist die dreidimensionale Anordnung der Rohre. Derartige Rohrsysteme werden beispielsweise beim Fahrzeugbau eingesetzt. Im idealen Konstruktionsfall werden die einzelnen Komponenten nur durch Zug- und Druckeinwirkungen belastet. Entwickelt wurden Gitterrohrsysteme erstmals in den 20er Jahren des 19. Jahrhunderts. Hier wurden sie vorrangig in ersten Flugzeugen verbaut. Später ging man auch dazu über Rohre in Sportwagen und Motorrädern anzuwenden. Deren hohe Steifigkeit ermöglichte neben einem leichten Gewicht eine perfekte Basis zum Bau dieser Fahrzeuge. Große Sportwagenhersteller griffen diese Möglichkeit in der Vergangenheit auf. Einige dieser Unternehmen waren Porsche, Mercedes, Lotus und Lamborghini.

Rohre gelten aber nicht nur als Transportsysteme für Fluide und Gase, sondern können auch als Datentransportmittel genutzt werden. Dies ist zum Beispiel bei Rohrpostsystemen der Fall. Diese werden mit zylindrischen Gefäßen zur Nachrichtenüberbringung bestückt. Diese Behältnisse können beispielsweise Schriftstücke, oder Tonbänder enthalten. Diese werden dann durch Druckluft durch die Rohre des Systems hindurch geleitet. Durch die dicht mit den Rohrwänden abschließenden Gefäßwände kommt es zu einem Überdruck auf der einen Seite des Behältnisses. Der Transport des Gefäßes wird somit durch einen Druckausgleich zwischen den entstandenen Räumen realisiert. Auf diese Weise können Nachrichten schnell und personalarm übermittelt werden. So existieren bis heute Anlagen von mehreren Kilometern Länge. Auch kleinere Systeme werden innerhalb von Firmengebäuden zur schnellen Nachrichtenversendung genutzt. Eines der ersten Transportsysteme, welches durch Rohre funktionstüchtig wurde, entstand um 1853 in London. Große Rohrpostsysteme werden heute nicht mehr eingesetzt. Kleinere firmeninterne hingegen finden auch heute noch Anwendung. Zum Höhepunkt der Rohrpostnetze war es sogar möglich Menschen durch die Rohre hindurch zu senden. In New York baute ein Unternehmen eine Art pneumatische U-Bahn. Dies geschah etwa 20 Jahre nach der Erfindung der Rohrpost. Hiermit wurden cirka 400.000 Passagiere transportiert. Das System der Rohre konnte aber nicht gegen die Eisenbahn und die U-Bahn bestehen und der Betrieb wurde bald wieder eingestellt.
Rohrpostnetze existieren auch heute noch in vielen großen europäischen Städten.
Rohre werden also vielen Bereichen eingesetzt. Sie können aus den unterschiedlichsten Werstoffen bestehen und eignen sich hervorragend zur Leitung von Nachrichten, Fluiden und Gasen. Die Materialien aus denen Rohre gefertigt werden sind genauso vielzählig wie deren Anwendungsmöglichkeiten. So existieren Rohre aus Keramik, Stahl, wie auch Kunststoffen. Diese werden in einzelnen Elementen produziert und später zusammengefügt, oder direkt in einem Stück gefertigt. Die Zusammenfügung mehrer Rohrsegmente erfolgt im Fall von Metallrohren meist durch Schweißen, oder Nieten. Auch die Methode der Dichtungsineinanderschiebung ist hierbei verbreitet. Vereinzelt kommt es auch zur Verbindungserstellung durch Löten oder Kleben.

Das Rohrlasern wird in der Fertigung von Rohren durchgeführt. Die Laserrohrbearbeitung ist notwendig, um eine perfekte Passform zu gewährleisten oder Sonderstücke anzufertigen.

Flansche und Rohrbogen sind Teil einer Rohrleitung. Flanschen sind ein Verbindungselement.

Elemente der Hydraulik wie beispielsweise ein Hydraulikzylinder sind eine Alternative zu mechanischen oder elektronischen Bauteilen. Für Rohre oder Schlauchleitungen sind hydraulische Bauteile geeignet.